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2018年我國(guó)廢舊電池回收行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析【圖】

    2018年2月,工信部、科技部、環(huán)境保護(hù)部等七個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,要求加強(qiáng)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理,規(guī)范行業(yè)發(fā)展。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)建立動(dòng)力蓄電池回收渠道,負(fù)責(zé)回收新能源汽車(chē)使用及報(bào)廢后產(chǎn)生的廢舊動(dòng)力蓄電池。鼓勵(lì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、電池生產(chǎn)企業(yè)、報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)與綜合利用企業(yè)等通過(guò)多種形式,合作共建、共用廢舊動(dòng)力蓄電池回收渠道。

     2014年以來(lái)動(dòng)力電池市場(chǎng)爆發(fā)式增長(zhǎng)。電池容量一般衰減到初始值的80%之后就要需要更換。電動(dòng)乘用車(chē)電池的使用壽命一般在4到6年。新能源客車(chē)搭載的磷酸鐵鋰電池雖然理論使用壽命長(zhǎng),但由于其行駛里程長(zhǎng),充放電較為頻繁,故而一般使用壽命在3-4年。因此2018年以后動(dòng)力電池將逐漸進(jìn)入回收期,隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量不斷增長(zhǎng),動(dòng)力電池的報(bào)廢量還會(huì)逐年增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),2018年動(dòng)力電池的報(bào)廢量預(yù)計(jì)將達(dá)到6.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)129.86%。

中國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢回收量增長(zhǎng)率

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

     相關(guān)報(bào)告:智研咨詢(xún)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)電池回收市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研及投資前景分析報(bào)告

     動(dòng)力汽車(chē)的鋰離子電池中含有大量的鋰、錳、鎳、鈷等高附加值金屬,也含有鐵、銅等較低附加值金屬。從動(dòng)力電池中回收這些有價(jià)金屬具有較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,同時(shí)還能減少對(duì)環(huán)境的污染。2020年廢舊動(dòng)力電池回收和梯次利用的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)百億元。

中國(guó)動(dòng)力電池報(bào)廢回收量預(yù)測(cè)(千噸)

資料來(lái)源:公開(kāi)資料整理

     2018年3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成6.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)105%和117.4%。2018年1-3月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成15萬(wàn)輛和14.3萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)156.9%和154.3%。

     純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量占新能源車(chē)總產(chǎn)量的比例由2014年的61.92%上升至2017年的83.88%。新生產(chǎn)的純電動(dòng)車(chē)中又以乘用車(chē)為主,其中2017年新產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)53.75萬(wàn)輛,自2014年起年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到125.94%。2017年純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)94,862量,同比下降17.98%。

     根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的2017年第1-12批以及2018年第1批《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》的詳細(xì)信息,我們統(tǒng)計(jì)了相關(guān)登榜車(chē)型的電池類(lèi)型。結(jié)果顯示,這些批次的新能源乘用車(chē)共有438種,其中347種搭載的是三元鋰電池,滲透率高達(dá)79.22%??蛙?chē)合計(jì)1,885種,其中1,435種搭載的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池,占比達(dá)76,13%,另外349種類(lèi)別搭載的錳酸鋰電池,占比達(dá)18.51%。專(zhuān)用車(chē)共計(jì)1,020種,其中647種搭載三元鋰電池,滲透率達(dá)63.43%,磷酸鐵鋰電池在專(zhuān)用車(chē)中的使用率也達(dá)到了28.33%。

工信部新能源車(chē)推薦目錄電池材料情況統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來(lái)源:公開(kāi)資料整理

     電子廢棄物更是由原來(lái)的“四機(jī)一腦”擴(kuò)展到了熱水器、打印機(jī)、電話等14個(gè)品類(lèi),大大擴(kuò)大了電子廢棄物收費(fèi)處置的范圍,使生產(chǎn)者支付處置費(fèi)成為電子廢棄物回收處置企業(yè)的正常持久的收益,為電子廢棄物處置企業(yè)帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)空間與持續(xù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)。

     根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2008年至2017年我國(guó)電冰箱、洗衣機(jī)、電視機(jī)、空調(diào)、彩電和電子計(jì)算機(jī)的產(chǎn)量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。按照一般家電十年的平均使用壽命,我國(guó)電子廢棄物的報(bào)廢量依舊將逐年穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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