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新能源汽車市場向縱深發(fā)展,充電樁將是競爭的重要要素【圖】

    2011年以來,在新能源政策的利好下,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量逐年上升,消費者對新能源汽車的認知程度也逐步提高,2017年,我國新能源汽車的產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高,突破70萬輛。而新能源汽車的快速發(fā)展對于上游充電樁行業(yè)的發(fā)展具有較大的牽引、拉動作用,其需求變化直接影響充電樁行業(yè)未來的發(fā)展狀況。下游行業(yè)投資規(guī)模加大將使充電樁行業(yè)維持較長時期的景氣周期。

2011-2017年我國新能源汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計圖

資料來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會

    新能源汽車市場向縱深發(fā)展,2017年,新能源乘用車銷售萬輛以上的企業(yè)達到16家,其中比亞迪10萬輛,長安,北汽均超過5萬輛。

2017年我國主要企業(yè)新能源乘用車銷量排名

企業(yè)
新能源乘用車銷量:輛
比亞迪汽車有限公司
113669
北京新能源汽車股份有限公司
78146
重慶長安汽車股份有限公司
59868
上海汽車集團股份有限公司
44251
吉利集團知豆電動汽車有限公司
42484
湖南江南汽車制造有限公司
37877
奇瑞汽車股份有限公司
30308
安徽江淮汽車股份有限公司
28263
浙江吉利控股集團有限公司
24866
北京汽車股份有限公司
22187
吉利集團康迪電動汽車集團有限公司
14745
榮成華泰汽車有限公司
11968
上汽通用五菱汽車股份有限公司
11446

資料來源:充電聯(lián)盟,智研咨詢整理

    據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計,2015年,我國公共類充電樁約為4.9萬個,2016年上升至14.1萬個,截止2017年12月,我國公共充電樁保有數(shù)量達到了21.4萬個,公共充電樁和私人充電樁總量超過44萬個,居全球第一。但是充電樁建設的增速放緩,2016年充電樁月增長8000個,2017年下降到6000個/月。

2015-2017年我國公共類充電樁數(shù)量統(tǒng)計

資料來源:充電聯(lián)盟,智研咨詢整理

    近年來,在低碳環(huán)保理念的倡導下,中央和地方針對充電樁建設的政策利好頻繁發(fā)出,2017年,中央在充電樁獎勵補貼,充電電價電費調(diào)整和公共設施互通互聯(lián)等方面出臺了各種政策措施,為充電樁的建設提供了良好的政策環(huán)境。地方上,北京,廣州,大連,???,江門,蘇州,長沙,福州,長春等城市都為對專用、公用充電基礎設施建設發(fā)布了補貼政策。

2017年各省市充電樁數(shù)量排名TOP10

資料來源:充電聯(lián)盟,智研咨詢整理

    有需求就有供給,充電樁行業(yè)廣闊的發(fā)展前景吸引了一大批高技術(shù)企業(yè)的進入與投資,也涌現(xiàn)了一些典型企業(yè),在市場前景和政策驅(qū)動下,已經(jīng)形成國有,民營和混合所有制并存的產(chǎn)業(yè)格局,市場競爭也越來越激烈。

充電樁行業(yè)企業(yè)競爭格局

資料來源:充電聯(lián)盟,智研咨詢整理

    其中,國網(wǎng),特來電,星星充電,普天新能源等運營商的市場份額達到了86%。但是隨著市場競爭的加劇,行業(yè)內(nèi)的進入門檻也有所提高。在提高企業(yè)充電體驗方面,這些企業(yè)在努力地提高充電設備質(zhì)量和耐久性,保持設備兼容等。

    相關(guān)報告:智研咨詢發(fā)布的《2019-2025年中國電動汽車充電樁行業(yè)市場運營模式及發(fā)展趨勢預測研究報告》 

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