第二屆航空貨運(yùn)發(fā)展論壇成功舉辦 航空貨運(yùn)整體向好

    2018年9月6日，第二屆國(guó)際民航組織航空貨運(yùn)發(fā)展論壇在鄭州國(guó)際會(huì)展中心開幕，為期兩天的論壇活動(dòng)中，來(lái)自世界各國(guó)的航空公司、機(jī)場(chǎng)公司以及百余家航空產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)等相聚中原，深入探討“實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)服務(wù)的全球自由化”“改善航空貨運(yùn)連通性和供應(yīng)鏈”“‘一帶一路’倡議對(duì)航空貨運(yùn)發(fā)展的促進(jìn)作用”等話題，并展開廣泛交流。

    論壇還對(duì)2014年在鄭州舉行的第一屆航空貨運(yùn)發(fā)展論壇的成果進(jìn)行跟蹤，并探討解決世界各地航空貨運(yùn)發(fā)展中的新興問(wèn)題。同時(shí)，論壇討論了航空貨運(yùn)對(duì)各國(guó)以及相關(guān)利害攸關(guān)方效益最大化的途徑，并就航空貨運(yùn)和電子商務(wù)的發(fā)展和充分自由化提出解決方案。

    近年來(lái)，居民收入水平提高、消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)以及跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系日益密切，我國(guó)航空貨運(yùn)發(fā)展速度加快，業(yè)務(wù)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)效率明顯提高，市場(chǎng)化程度不斷提升。據(jù)民航局統(tǒng)計(jì)，2017年我國(guó)航空貨物運(yùn)輸量達(dá)705.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.67%，其中國(guó)內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量483.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.90%；國(guó)內(nèi)航線貨郵運(yùn)輸量222.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.96%。可以看出，國(guó)內(nèi)航線在我國(guó)民航運(yùn)輸業(yè)務(wù)中占據(jù)主要地位，國(guó)際航線占比仍較小。

2006-2017年中國(guó)航空貨物運(yùn)輸量（萬(wàn)噸）

資料來(lái)源：民航總局

    參考智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展格局及投資價(jià)值評(píng)估研究報(bào)告》

    當(dāng)前，我國(guó)航空貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)效率明顯有所提高。2017年，全行業(yè)在冊(cè)運(yùn)輸飛機(jī)平均日利用率為9.49小時(shí)，比上年增加0.08小時(shí)。其中，大中型飛機(jī)平均日利用率為9.63小時(shí)，比上年增加0.06小時(shí)，小型飛機(jī)平均日利用率為7.04小時(shí)，比上年增加0.4小時(shí)。

    2017年，正班客座率平均為83.2%，比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。

    2017年，正班載運(yùn)率平均為73.5%，比上年提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。

2017年正班客座率和正班載運(yùn)率

資料來(lái)源：民航總局

    近年來(lái)，民航局以及各級(jí)政府重視航空物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，我國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷增加，機(jī)場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張。至2017年底，我國(guó)共有頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)229個(gè)，比2016年底增加11個(gè)。

2008-2017年運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量

資料來(lái)源：民航總局

    未來(lái)，航空貨運(yùn)將加強(qiáng)企業(yè)間的合作，全方位實(shí)現(xiàn)資源整合。有實(shí)力的航空貨運(yùn)企業(yè)將通過(guò)兼并重組，做大做強(qiáng)。航空貨運(yùn)市場(chǎng)將逐步形成2～3家有實(shí)力的企業(yè)占主體地位和大多數(shù)份額的格局。