成品油價(jià)格第10次上調(diào)，95號(hào)汽油將進(jìn)入“八元時(shí)代”，我國(guó)新能源汽車(chē)迎來(lái)發(fā)展契機(jī)

    截至2017年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.10億輛。其中在公安交通管理部門(mén)新注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)3352萬(wàn)輛，其中新注冊(cè)登記汽車(chē)2813萬(wàn)輛，均創(chuàng)歷史新高。

    2017年底全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.17億輛，全年增加2304萬(wàn)輛，汽車(chē)占機(jī)動(dòng)車(chē)的比率持續(xù)提高，近五年占比從54.93%提高至70.17%，已成為機(jī)動(dòng)車(chē)構(gòu)成主體。龐大的汽車(chē)存量市場(chǎng)成為近年來(lái)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)汽油消費(fèi)的重要推力，而每次油價(jià)波動(dòng),都會(huì)牽動(dòng)廣大車(chē)主的神經(jīng)。

    根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)：2018年6月中國(guó)汽油產(chǎn)量為1142.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.9%。2018年上半年我國(guó)汽油產(chǎn)量為6919.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6%。

2010-2018年上半年我國(guó)汽油產(chǎn)量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、智研咨詢(xún)整理

    根據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：2018年上半年我國(guó)汽油進(jìn)口數(shù)量為4.00萬(wàn)噸，進(jìn)口數(shù)量同比增長(zhǎng)147.3%；進(jìn)口金額為2782.4萬(wàn)美元，進(jìn)口金額同比增長(zhǎng)257.5%。

    2018年上半年我國(guó)汽油出口數(shù)量為743萬(wàn)噸，出口數(shù)量同比增長(zhǎng)55.7%；出口金額為47.35億美元，出口金額同比增長(zhǎng)85.6%。以此推算：2017年我國(guó)汽油國(guó)內(nèi)表觀消費(fèi)量為12226.8萬(wàn)噸，2018年上半年我國(guó)汽油消費(fèi)量為6180.2萬(wàn)噸。

2010-2018年上半年我國(guó)汽油供需平衡走勢(shì)圖

    2018年以來(lái)受歐佩克持續(xù)減產(chǎn)、全球原油需求強(qiáng)勁、地緣政治緊張局勢(shì)加劇等因素影響,國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲。加之近來(lái)激戰(zhàn)正酣的中美貿(mào)易戰(zhàn),更是給全球經(jīng)濟(jì)帶來(lái)諸多的不確定性,國(guó)際原油的供求關(guān)系與價(jià)格首當(dāng)其沖受到波及。

    伴隨國(guó)際原油價(jià)格的起伏,今年以來(lái),我國(guó)燃油價(jià)格已歷經(jīng)16輪調(diào)整。截至上一輪調(diào)價(jià)，2018年國(guó)內(nèi)油價(jià)經(jīng)歷了九次上調(diào)、七次下調(diào)及一次擱淺，汽油累計(jì)漲幅為680元/噸。

    2018年9月新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口再次開(kāi)啟，國(guó)內(nèi)油價(jià)將年內(nèi)第10次上調(diào)，普通私家車(chē)一箱油將需多花約7.5元。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)大幅上漲，同時(shí)“金九銀十”的傳統(tǒng)需求旺季來(lái)臨，中下游客戶(hù)補(bǔ)貨需求增多，成品油市場(chǎng)價(jià)格走高。

2018年我國(guó)汽油價(jià)格調(diào)整情況

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    省心又錢(qián)、新能源汽車(chē)倍受青睞

    根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示：2017年底，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)153萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的0.7%。2017年新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記65萬(wàn)輛，與2016年相比，增加15.6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)24.02%。全國(guó)已有107個(gè)城市啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌，覆蓋31個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)。2018年上半年，全國(guó)范圍內(nèi)全面啟用新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。

    2018年1-7月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成50.4萬(wàn)輛和49.6萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)85%和97.1%，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2018年1-7月我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成38.2萬(wàn)輛和37.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)71%和82.4%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成12.2萬(wàn)輛和12.3萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)148.9%和160.9%。

2011-2018年1-7月我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

2011-2018年1-7月我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

2011-2018年1-7月我國(guó)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量走勢(shì)圖

資料來(lái)源：智研咨詢(xún)整理

    燃油汽車(chē)使用成本的“漲”聲不斷,正在促使越來(lái)越多的購(gòu)車(chē)者將視線投向更為節(jié)能且在眾多一線城市不受限行所困的新能源汽車(chē)。那么,新能源汽車(chē)是否真的能夠令消費(fèi)者擺脫油價(jià)上漲的困擾,找到一方省錢(qián)又省心的“環(huán)保凈土”呢?

    官方數(shù)據(jù)顯示,知豆D3的電池容量為35KWH,足以滿足它完成315公里的工況續(xù)航里程，按照家用電0.5元一度的情況下,知豆D3每百公里僅需約11度電,成本僅為5.5元。

    通過(guò)對(duì)比表不難看出,即使不算保養(yǎng)費(fèi)用,新能源汽車(chē)每年剩下來(lái)的油費(fèi)都是一筆讓普通消費(fèi)者意想不到的數(shù)字。

    微型電動(dòng)汽車(chē)或?qū)愜娡黄?/p>

    隨著基礎(chǔ)設(shè)施和車(chē)輛技術(shù)的不斷完善,越來(lái)越多的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)青睞有加,而環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的微型電動(dòng)汽車(chē)更是成為了很多人邁入新能源出行時(shí)代的首選。在多重利好因素的助推下,微型電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)還將繼續(xù)高歌猛進(jìn)。

    相關(guān)報(bào)告智研咨詢(xún)發(fā)布的《2018-2024年中國(guó)成品油行業(yè)供需預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》