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2018年1-4月份我國環(huán)保公共、電力燃氣產(chǎn)業(yè)投資增速下滑,但仍保持最快的增長【圖】

    基建投資主要由交通運輸、倉儲和郵政(簡稱“交通運輸”,下同),水利、環(huán)境和公共設施管理(簡稱“環(huán)保公共”,下同),電力、水利、燃氣及水的生產(chǎn)和供應(簡稱“電力燃氣”,下同)三大分項組成。.

    近幾年,“環(huán)保公共”業(yè)投資持續(xù)快速增長,成為基建投資最大分項,占比達到47%;其次是“交通運輸”業(yè)投資,占比35%;而“電力燃氣”業(yè)投資占比最少,只占17%。

基建投資三大分項的占比變化情況

年份
電力、熱力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應業(yè)
占比
水利、環(huán)境和公共設施管理業(yè)
占比
交通運輸、倉儲和郵政業(yè)
占比
2015
26,621
20%
55,673
42%
48,972
37%
2016
29,736
20%
68,647
45%
53,628
35%
2017
29,794
17%
82,105
47%
61,186
35%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    相關報告:智研咨詢發(fā)布的《2018-2024年中國基建投資行業(yè)市場競爭態(tài)勢及投資戰(zhàn)略咨詢研究報告

    2018年1-4月份,三大分項的投資增速均呈現(xiàn)出下滑態(tài)勢,但從4月份的數(shù)據(jù)來看,三者的趨勢呈現(xiàn)分化。其中“環(huán)保公共”業(yè)的投資增速繼續(xù)下滑,但仍保持最快的增長,1-4月份累計增速為11.2%。“交通運輸”業(yè)的增速有所提升,1-4月份累計增長10.9%,增速比一季度提升1.2pct。“電力燃氣”業(yè)的投資增速下滑有所收窄,1-4月份累計增速為-8.4%,增速比一季度回升0.5pct。

    除了生態(tài)保護和環(huán)境治理板塊,“環(huán)保公共”業(yè)還包括水利管理和公共設施管理。近幾年,這兩項的固定資產(chǎn)投資也取得了較快增長,其中水利管理業(yè)近三年固定資產(chǎn)投資CAGR達到19.3%,公共設施管理業(yè)的CAGR達到21.6%。進入2018年,在地方財政吃緊及PPP項目清理等的影響下,以上兩項增速均有所下滑,我們預計增速會在下半年企穩(wěn),但很難重回前幾年的高速增長時代。

    截止2017年,我國運營的軌道交通線路達5022公里,同比增長20.9%,近五年的CAGR達到19.5%;在建軌道交通的城市有43個,在建長度達6246公里。

我國軌道交通運營路線長度持續(xù)保持快速增長

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

我國在建軌道交通的城市數(shù)和線路長度持續(xù)增長

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    軌道交通作為現(xiàn)代市內交通的重要工具,未來的發(fā)展空間依舊廣闊。據(jù)不完全統(tǒng)計,當前共有51個“三線”城市獲準修建城軌交通,加上已經(jīng)擁有城軌交通的城市的不斷擴建,城軌交通將是未來基建領域的一個重要增長點。

    同時,“交通扶貧”是國家“十三五”期間非常重要的一個戰(zhàn)略,當前已經(jīng)進入了攻堅期。國家《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》一共明確了六項主要任務,重點是對貧困地區(qū)交通進行改造和升級,其中有五項是關于路橋建設規(guī)劃的內容,為路橋建設創(chuàng)造了廣闊空間,也為路橋投資提供了強勁的動力。

“交通扶貧”的主要內容

六大項
內容
第一項
提級改造1.6萬公里國家高速公路和4.6萬公里普通國道
第二項
建設約23萬公里的通鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村硬化路,到2019年,提前一年實現(xiàn)全國具備條件的建制村通硬化路這個全面小康社會兜底性指標。建設約10.8萬公里通村硬化路,解決較大人口規(guī)模撤并建制村和“直過民族”地區(qū)20戶以上自然村的通暢問題
第三項
實施30萬公里農村公路安保工程,加強農村公路上的安全生命防護工程建設和1.5萬座危橋改造,對通客車村道上不符合安全通客車要求的窄路基路面合理進行加寬改造
第四項
建設約3.2萬公里資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)園區(qū)路,進一步強化交通對產(chǎn)業(yè)扶貧的基礎支撐作用,支持貧困地區(qū)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展
第五項
新增及改善航道里程2600公里,新增80個碼頭泊位,繼續(xù)改善農村水網(wǎng)地區(qū)的渡運條件
第六項
持貧困地區(qū)改造建設縣城老舊客運站150個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運綜合服務站1100個,實現(xiàn)具備條件的建制村通客車全覆蓋。

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    因此,基于“交通扶貧”的戰(zhàn)略以及地方政府具有路橋投資的自主審批權特點,我們判斷路橋產(chǎn)業(yè)鏈有望持續(xù)景氣,公路運輸領域的固定資產(chǎn)投資有望持續(xù)保持高增長。

    2018年以來,“電力燃氣”業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的營收和利潤同步回暖。截止2018年4月份,“電力燃氣”業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成營收2.31萬億元,同比增長13.1%,增速比2017年提升4.5pct;實現(xiàn)利潤1460億元,同比大增28.7%,增速比2017年提升39.4pct。

“電力燃氣”業(yè)規(guī)模以上企業(yè)營收和利潤同步回暖

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從長期來看,電力、燃氣及水的生產(chǎn)和供應需求旺盛,伴隨著下游企業(yè)業(yè)績的回暖,我們預計“電力燃氣”業(yè)的固定資產(chǎn)投資也有望企穩(wěn)回升。

    房地產(chǎn)投資受政策調控影響較大,2016年以來調控政策不斷密集出臺,房地產(chǎn)投資也出現(xiàn)了比較明顯的變化。房地產(chǎn)投資增速2015年觸底后回升,2018年1-4月份同比增長10.3%。

房地產(chǎn)開發(fā)投資在2015年年底觸底后,增速持續(xù)回升

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    一般房地產(chǎn)開發(fā)投資增速落后商品房銷售面積增速5-7個月左右,2018年整體商品房銷售在各地政府限購等嚴厲的管控措施下面臨壓力,2018年1-4月商品房銷售面積和銷售額增速均有所下滑,其中商品房銷售面積增長1.3%,商品房銷售額增長9.0%。預計房地產(chǎn)開發(fā)投資增速或將回落。

商品房銷售面積和銷售額增速均有所下滑

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    制造業(yè)投資主要影響工業(yè)建筑。2004-2012年工業(yè)建筑安裝工程投資CAGR達33%,整體增速比較平穩(wěn),之后連續(xù)下滑,2018年1-4月制造業(yè)投資同比增長4.8%,環(huán)比提升1.0pct,增速仍在低位徘徊,但有企穩(wěn)跡象。

制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速有企穩(wěn)跡象

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    如果將專用設備制造、TMT設備制造、電氣機械及器材等高端制造劃歸為新經(jīng)濟,將農副食品加工、紡織、通用設備制造等低端制造劃歸為傳統(tǒng)經(jīng)濟,那么新經(jīng)濟和傳統(tǒng)經(jīng)濟在2018年明顯背離,新經(jīng)濟行業(yè)投資增速大大超出了傳統(tǒng)行業(yè),且增速普遍有提升趨勢。

高端制造比較景氣,低端制造有所回落

子行業(yè)
2017年比重
2018年1-4月增速
2017年增速
增速變化
農副食品加工業(yè)
6.2%
-2.7%
3.6%
-6.3%
食品制造業(yè)
3.0%
-0.8%
1.7%
-2.5%
紡織業(yè)
3.6%
2.1%
5.9%
-3.8%
通用設備制造業(yè)
6.8%
2.0%
3.9%
-1.9%
醫(yī)藥制造業(yè)
3.1%
-10.3%
-3.0%
-7.3%
化學原料及化學制品
7.2%
-0.3%
-4.0%
3.7%
非金屬礦物制造業(yè)
8.8%
-9.6%
-16.3%
6.7%
汽車制造業(yè)
6.8%
6.5%
10.2%
-3.7%
金屬制品業(yè)
5.4%
11.8%
4.7%
7.1%
專用設備制造業(yè)
6.4%
6.5%
4.7%
1.8%
電氣機械及器材制造業(yè)
6.9%
7.8%
6.0%
1.8%
TMT設備制造
6.7%
14.2%
25.3%
-11.1%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2017年2月以來,我國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)盈利增速大幅回升,2017年維持在20%以上,2018年1至4月放緩至15%,但仍保持較快增長。中性預測下,預計2018年有望維持在10%至16%之間?;跉v史經(jīng)驗,工業(yè)企業(yè)盈利大體領先制造業(yè)投資增速約10至12個月。由此看,工業(yè)企業(yè)盈利修復將有助于制造業(yè)投資回升。

2017年2月份以來,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤持續(xù)保持高速增長

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    同時,2018年5月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)PMI為51.9,同比提升0.7,環(huán)比提升0.5,連續(xù)22個月保持在榮枯線以上,顯示制造業(yè)在持續(xù)擴張。

制造業(yè)PMI穩(wěn)中有升

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    未來,伴隨著制造業(yè)持續(xù)升級,“新舊動能”交替將會更加顯著,在下游企業(yè)利潤回暖的推動下,我們預計制造業(yè)投資有望溫和回暖。

    財政部公布的最新數(shù)據(jù)顯示,截至4月23日,各地累計清理退庫項目1695個,涉及投資額1.8萬億元;需要整改項目2005個,涉及投資額3.1萬億元。具體來看,在此次被清理的項目中,不宜采用PPP模式的有397個;前期準備不到位的506個;未按規(guī)定開展“兩個論證”的217個;不再繼續(xù)采用PPP模式實施的1120個;不符合規(guī)范運作要求的277個;涉嫌違法違規(guī)舉債擔保的14個;未按規(guī)定進行信息公開的488個;由于其他原因被清退或整改的1354個。

被清退和要求整改PPP項目分類

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    伴隨著PPP項目清理完畢,我們判斷PPP項目的發(fā)展,將進入一個規(guī)范發(fā)展的“2.0時代”。與1.0時代不同,PPP項目“2.0時代”將更加注重項目質量,對項目的規(guī)范性、落地性和盈利能力有了更高要求。未來,我們預計質量好的PPP項目將更加受到追捧,而不規(guī)范、落地難、盈利能力差的PPP項目則會被逐步淘汰出市場。同時,存量PPP項目將會被優(yōu)先落地,而新增項目速度有可能會放緩。

    建筑行業(yè)的主營業(yè)務是工程的設計、施工以及項目運營,因為建筑項目往往涉及到的工程量大,所以需要的建造成本高,要求的資金量也大。事實上,在當前激烈的市場競爭中,建筑企業(yè)往往需要在施工的各個環(huán)節(jié)墊付資金或者繳納資金,而且工期回款往往較慢,再加上經(jīng)營管理不當及會計處理等的原因,呈現(xiàn)出的負債率普遍較高。

    近幾年來,建筑行業(yè)主動調整資產(chǎn)負債結構,杠桿率逐年下降。2017年,行業(yè)資產(chǎn)負債率同比下降1.3pct,比2013年下降4.5pct。

行業(yè)資產(chǎn)負債率逐年下降,2017年為76.3%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從債務期限來看,建筑行業(yè)短期流動負債居多,長期非流動負債占比較少。截止2017年,建筑行業(yè)上市公司合計負債金額為51069億元,其中流動負債39576億元,占比77.4%;非流動負債11493億元,占比22.6%。

建筑行業(yè)流動負債居多,非流動負債占比較少

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    具體來看,短期流動負債中,應付賬款是最大的負債項目,占比流動負債達45.7%,其次是預收賬款和短期借款,分別占比為18.9%和9.5%。其中應付賬款、預收賬款都是沒有利息成本的短期負債,金額龐大是由行業(yè)的經(jīng)營特點決定的,說明建筑企業(yè)對上游供應商整體具有較強的話語權,也反映了行業(yè)的實際負債率并沒有報表顯示的高,風險較為可控。長期非流動負債中,長期借款金額7840億元,占比非流動負債68.1%,應付債券2412億元,占比21.0%。

流動負債中,應付賬款和預收賬款占比較大(億元)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

非流動負債中,長期借款占比較大(億元)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從債務結構來看,有息負債(包括短期借款、應付票據(jù)、長期借款和應付債券等)占比穩(wěn)中有降,償債壓力平穩(wěn)。截止2017年,建筑行業(yè)有息負債約為1.59萬億元,占比總債務31.2%,同比下降1.3pct。

    具體來看,短期有息負債占比逐年下降,長期有息負債有所提升。其中短期借款下降幅度較大,近三年下降4.0pct,長期借款增長幅度較大,近三年增長8.0pct。

有息債務占比穩(wěn)中有降,償債壓力平穩(wěn)

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

短期借款占比逐年下降,長期借款占比逐年增加

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從資產(chǎn)質量來看,容易出現(xiàn)呆壞賬的應收賬款伴隨營收同步增長,且平均增速略快于營收,但占比總資產(chǎn)的比重在逐年下降。截至2017年,建筑行業(yè)應收賬款總額為9612億元,同比增長10.1%,占比總資產(chǎn)比重為14.4%,比重同比下降0.5pct。

建筑行業(yè)應收賬款近三年GAGR為11.4%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

建筑行業(yè)應收賬款占比總資產(chǎn)比重逐年下降

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從資產(chǎn)結構來看,流動性資產(chǎn)比重較大,但占比逐年下降,非流動性資產(chǎn)占比逐年提升。其中存貨為最大的非流動性資產(chǎn),占比穩(wěn)中有降;股權投資等固定資產(chǎn)投資增長迅速。

非流動性資產(chǎn)占比逐年提升

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

存貨為最大的非流動性資產(chǎn),股權投資增長較快

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    八大建筑央企2018年一季度新簽訂單合計1.74萬億元,同比增長18.4%,延續(xù)了2017年的高增長趨勢,連續(xù)四年保持兩位數(shù)以上的增長,近三年CAGR達到16.4%。其中中國建筑、中國中鐵、中國交建、中國中冶四家建筑央企,2018年1-3月新簽訂單額同比增長超過20%。

八大建筑央企2018年1-3月新簽訂單1.74萬億元,同比增長18.4%

企業(yè)名稱
2018Q1新簽訂單(億元)
2018Q1YOY
2017YOY
2016YOY
2015YOY
中國建筑
5383
24.3%
19%
24%
7%
中國中鐵
3123
21.3%
26%
29%
2%
中國鐵建
2799
7.0%
24%
29%
15%
中國交建
1793
20.5%
23%
12%
7%
中國中冶
1729
37.0%
20%
25%
22%
中國電建
1510
3.7%
13%
10%
38%
葛洲壩
798
15.7%
6%
18%
32%
中國化學
255
5.3%
35%
12%
13%
合計
17390
18.4%
21%
23%
11%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    2018年1-3月,八家建筑央企合計營業(yè)收入超7954億元,合計歸母凈利潤為229億元,同比增長15.1%,近三年CAGR達到13.3%。

八家建筑央企20181-3月營業(yè)收入超7954億元,凈利潤達229億元

企業(yè)名稱
2018Q1營業(yè)收入(億元)
2018Q1歸母凈利潤(億元)
2018Q1歸母凈利潤YOY
近三年歸母凈利潤CAGR
中國建筑
2702
81
15.0%
13.4%
中國中鐵
1476
32
21.9%
15.8%
中國鐵建
1316
34
18.9%
11.0%
中國交建
933
34
9.3%
14.0%
中國中冶
552
17
15.2%
15.2%
葛洲壩
209
8
1.5%
30.1%
中國電建
618
19
12.4%
1.9%
中國化學
149
4
29.0%
-21.1%
合計
7954
229
15.1%
13.3%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    建筑央企在PPP訂單獲取及資金成本方面具有較大優(yōu)勢。八大建筑央企2017年新簽PPP訂單估算合計超2.46萬億元,占新簽訂單比例超過30%。

企業(yè)名稱
2017新簽訂單(億元)
2017年新簽PPP訂單(億元)
2017年新簽PPP訂單占比
中國建筑
22,216
8,000
36.01%
中國中鐵
15,569
3,711
23.84%
中國鐵建
15,083
3774
25.02%
中國交建
9,000
4,467
49.63%
中國中冶
6,028
2,900
48.11%
葛洲壩
2,260
501
22.16%
中國電建
4,068
1338
32.89%
中國化學
951
-
-
合計
75,175
24691
32.84%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    八大建筑央企近幾年海外訂單持續(xù)保持快速增長,2015-2017年海外訂單CAGR達到20.4%。其中2017年新簽海外訂單約9103億元,海外新簽訂單占比12.1%,同比增長10.0%。

八大建筑央企2017年海外訂單9103億元,近三年CAGR達20.42%

企業(yè)名稱
2018Q1新簽訂單(億元)
2018Q1YOY
2017YOY
2016YOY
2015YOY
中國化學
951
337
35.43%
0.28%
35.27%
葛洲壩
2,260
806
35.65%
14.20%
12.36%
中國電建
4,068
1188
29.21%
0.89%
11.36%
中國交建
9,000
2256
25.06%
0.81%
20.12%
中國中冶
6,028
573
9.47%
-0.03%
49.78%
中國中鐵
15,569
905
5.81%
-11.70%
51.15%
中國鐵建
15,083
1050
6.96%
-2.65%
-6.34%
中國建筑
22,216
1988
8.95%
76.90%
38.57%
合計
75,175
9103
12.11%
10.01%
20.42%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從2017年的數(shù)據(jù)來看,我國大型建筑央企海外訂單占比普遍偏低,占比最高的葛洲壩和中國化學也只有35%,遠低于ENR前十國外承包商2016年的平均值74.4%,未來還有非常大的提升空間。同時,大型建筑央企對海外業(yè)務的重視程度也不斷提升。

我國大型建筑央企海外訂單占比普遍偏低

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    近幾年,設計咨詢行業(yè)營收和凈利潤持續(xù)保持高增長,行業(yè)景氣度高。2018年1-3月,設計咨詢行業(yè)完成營收63億元,同比增長20.2%,2015-2017年CAGR為22.0%;實現(xiàn)凈利潤5.4億元,同比增長22.6%,2015-2017年CAGR為24.5%。

設計咨詢2018Q1營收同比增長20.2%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

設計咨詢2018Q1凈利潤同比增長22.6%

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    在業(yè)績快速增長的同時,行業(yè)盈利能力持續(xù)保持較高水平。截止2017年底,設計咨詢行業(yè)毛利率和凈利率均處于建筑行業(yè)最高水平,其中毛利率為37.5%,同比提升0.1pct;凈利率為14.6%,同比提升0.4pct。

設計咨詢行業(yè)毛利率和凈利率持續(xù)保持在高位

數(shù)據(jù)來源:公開資料整理

    從建筑行業(yè)上下游分工來看,設計咨詢行業(yè)處在行業(yè)上游。當下游企業(yè)有固定資產(chǎn)投資建設時,首先會開展設計、咨詢及勘探工作,然后按設計圖紙等開展施工建設。因此,建筑行業(yè)訂單的變化,最先會反應到設計咨詢行業(yè)營收的變化。即當建筑行業(yè)訂單快速增長的時候,最先受益的將是設計咨詢,反之,最先衰退的也是設計咨詢。

    2015年以來,整個建筑行業(yè)新簽訂單持續(xù)快速增長。2018年1-3月,建筑行業(yè)依舊保持景氣,新簽訂合同額5.18萬億元,繼續(xù)保持前兩年快速發(fā)展態(tài)勢,同比增長16.4%。

2018年1-3月,建筑業(yè)新簽訂單繼續(xù)保持高速增長

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    伴隨著新簽訂單的持續(xù)增長,建筑業(yè)簽訂總合同額(含往年未完工訂單續(xù)簽)呈現(xiàn)出加快增長態(tài)勢。2018年1-3月,建筑業(yè)簽訂總合同額25.9萬億元,同比增長18.6%,在手訂單充沛。

2018年1-3月,建筑行業(yè)合同額同比增長18.6%,在手訂單充沛

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    在建筑行業(yè)整體訂單持續(xù)快速增長的推動下,我們預計設計咨詢行業(yè)能繼續(xù)保持高速增長,行業(yè)景氣度具有可持續(xù)性。

    建筑央企受益于集中度提升,以及PPP訂單和海外訂單高增長,八大央企16和17年新簽訂單同比增長約23%/21%,增速創(chuàng)幾年來新高。今年1-3月份,央企新簽訂單同比增長18.4%,延續(xù)高增長趨勢。2017年八大央企央企業(yè)績同比增長16.5%,增速創(chuàng)近幾年新高。一般業(yè)績滯后訂單1-2年,前兩年新簽訂單落地,央企業(yè)績2018年有望超預期。設計咨詢公司處在建筑行業(yè)上游,近幾年營收和凈利潤同時保持高速增長,在建筑行業(yè)新簽訂單持續(xù)增長的推動下,我們預計設計咨詢行業(yè)能保持高景氣。

本文采編:CY321
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2025-2031年中國環(huán)保公共行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資戰(zhàn)略研判報告
2025-2031年中國環(huán)保公共行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資戰(zhàn)略研判報告

《2025-2031年中國環(huán)保公共行業(yè)市場現(xiàn)狀調查及投資戰(zhàn)略研判報告》共十一章,包含環(huán)保公共重點企業(yè)競爭力分析,2025-2031年環(huán)保公共投資前景分析,環(huán)保公共企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析等內容。

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