2026年中國鋼簾線行業(yè)發(fā)展歷程、政策、市場規(guī)模、重點(diǎn)企業(yè)及趨勢研判：國產(chǎn)替代推動(dòng)自給率提升，鋼簾線市場規(guī)模超200億元[圖]

內(nèi)容概況：鋼簾線是一種由優(yōu)質(zhì)高碳鋼制成的特種細(xì)鋼絲股或繩，其表面經(jīng)過黃銅鍍層處理，是乘用車輪胎、輕卡輪胎、重卡輪胎、工程機(jī)械輪胎以及飛機(jī)輪胎等橡膠制品的重要骨架材料。受國內(nèi)鋼簾線產(chǎn)品需求規(guī)格變化、價(jià)格波動(dòng)以及企業(yè)定價(jià)策略等因素綜合影響，其市場規(guī)模呈現(xiàn)出較大的波動(dòng)性。2016年以來，在鋼簾線產(chǎn)品價(jià)格提升與下游需求增長的共同推動(dòng)下，國內(nèi)鋼簾線需求市場規(guī)模從2016年的148.9億元逐步回升至2019年的194.21億元。然而2020年受新冠疫情影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨停工停產(chǎn)壓力，輪胎配套需求與替換市場雙雙萎縮，直接抑制鋼簾線采購量；疊加海外疫情蔓延與國際貿(mào)易壁壘強(qiáng)化導(dǎo)致輪胎及相關(guān)制品出口受阻，進(jìn)一步傳導(dǎo)至上游鋼簾線行業(yè)訂單減少，市場規(guī)模出現(xiàn)階段性下滑。隨著2021年疫情逐步受控與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，鋼簾線市場規(guī)?；謴?fù)增長至222.68億元。2022年以來，在汽車、輪胎等下游產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展及國家新能源汽車扶持政策的推動(dòng)下，中國鋼簾線市場規(guī)模繼續(xù)保持增長態(tài)勢。2025年中國鋼簾線行業(yè)市場規(guī)模約為232.97億元，同比增長3%。作為輪胎制造的重要構(gòu)成部分，鋼簾線在汽車工業(yè)進(jìn)步與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重支撐下，未來市場前景仍具有廣闊空間。

相關(guān)上市企業(yè)：興達(dá)國際（01899）、大業(yè)股份（603278）、福星股份（000926）、首佳科技（00103）、恒星科技（002132）、玲瓏輪胎（601966）、泰凱英（920020）等。

相關(guān)企業(yè)：江蘇恒熠金屬制品有限公司、江陰貝卡爾特合金材料有限公司、駿馬化纖股份有限公司、中天鋼鐵集團(tuán)（淮安）新材料有限公司、江蘇磊達(dá)股份有限公司、高勝曉星鋼簾線（青島）有限公司、山東勝通鋼簾線有限公司、鎮(zhèn)江耐絲新型材料有限公司等。

關(guān)鍵詞：鋼簾線的分類、鋼簾線行業(yè)發(fā)展歷程、鋼簾線行業(yè)相關(guān)政策、鋼簾線行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、鋼簾線用盤條行業(yè)市場規(guī)模、子午線輪胎產(chǎn)量、鋼簾線行業(yè)供需情況、鋼簾線行業(yè)市場規(guī)模、鋼簾線行業(yè)發(fā)展趨勢

一、鋼簾線行業(yè)概述

我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《橡膠履帶用鋼簾線》（GB/T24245-2009）把鋼簾線定義為由兩根或兩根以上單絲、或者由股與單絲、或者由股與股捻成的各種結(jié)構(gòu)的產(chǎn)品。鋼簾線具有高強(qiáng)度、高韌性和良好的耐疲勞性能，是子午線輪胎重要骨架材料，其主要作用是為輪胎提供支撐強(qiáng)度、保持形狀穩(wěn)定性，并分散行駛過程中的沖擊力，提升輪胎的承載能力和使用壽命。

《子午線輪胎用鋼簾線》（GB/T11181—2016）及《工程子午線輪胎用鋼簾線》（GB/T30830—2014）將子午線輪胎及工程子午線輪胎用鋼簾線按抗拉強(qiáng)度等級分為普通強(qiáng)度鋼簾線（NT）、高強(qiáng)度鋼簾線（HT）、超高強(qiáng)度鋼簾線（ST）、特高強(qiáng)度鋼簾線（UT）四種類型?！蹲游缇€輪胎用鋼簾線》（GB/T11181—2016）又按結(jié)構(gòu)類型將鋼簾線分為普通型鋼簾線、開放型鋼簾線（OC）、密集型鋼簾線（CC）、高伸長型鋼簾線（HE）和高抗沖擊型鋼簾線（HI）五種。

鋼簾線是輪胎工業(yè)最為重要的骨架材料。鋼簾線是由Φ5.5mm盤條經(jīng)處理拉拔為電鍍黃銅的高碳鋼絲再拉拔成的細(xì)鋼絲捻制而成的細(xì)鋼絲繩，用來替代斜交輪胎中的錦綸尼龍等簾子布。鋼簾線的生產(chǎn)經(jīng)過預(yù)處理大拉→熱處理電鍍→濕拉→合股成繩，至最后包裝入庫。

二、鋼簾線行業(yè)發(fā)展歷程

20世紀(jì)60年代，我國鋼簾線行業(yè)開始起步，但技術(shù)、設(shè)備和管理水平較為落后，生產(chǎn)規(guī)模較小，產(chǎn)品質(zhì)量與國際先進(jìn)水平存在較大差距。20世紀(jì)80年代，我國大力推進(jìn)子午線輪胎的發(fā)展，這為鋼簾線行業(yè)帶來了新的機(jī)遇。20世紀(jì)90年代初，我國形成了第一批鋼簾線骨干生產(chǎn)企業(yè)，具備了一定的生產(chǎn)能力，但當(dāng)時(shí)國內(nèi)鋼簾線產(chǎn)量仍無法滿足市場需求，每年需進(jìn)口大部分鋼簾線。進(jìn)入21世紀(jì)，隨著我國經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)整以及輪胎制造業(yè)子午化率的顯著提升，鋼簾線行業(yè)發(fā)展明顯加速，近年來，我國鋼簾線行業(yè)逐漸成熟，市場集中度較高，形成了少數(shù)幾家大型企業(yè)主導(dǎo)的競爭格局，同時(shí)，行業(yè)面臨著產(chǎn)能過剩、市場競爭激烈等問題，企業(yè)更加注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升，以提高市場競爭力。此外，隨著全球輪胎行業(yè)向東亞、東南亞地區(qū)轉(zhuǎn)移，國內(nèi)鋼簾線的出口量也有所增長。

三、鋼簾線行業(yè)政策

鋼簾線是金屬線材制品中的皇冠產(chǎn)品，對我國子午輪胎的發(fā)展尤為重要，近年來，我國高度重視鋼簾線產(chǎn)業(yè)發(fā)展，相繼出臺(tái)一系列政策推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。例如，2024年8月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)綠色低碳改造升級。大力推動(dòng)鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙、印染等行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，推廣節(jié)能低碳和清潔生產(chǎn)技術(shù)裝備，推進(jìn)工藝流程更新升級。2025年11月，國家能源局印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)新能源集成融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，引導(dǎo)石油石化、化工、鋼鐵、有色金屬等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，立足地區(qū)資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，通過生產(chǎn)工藝流程優(yōu)化、自備電廠改造升級及科學(xué)配置儲(chǔ)能設(shè)施等，系統(tǒng)提升負(fù)荷調(diào)節(jié)能力，協(xié)同實(shí)現(xiàn)用能成本降低和新能源高效消納。

四、鋼簾線行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

鋼簾線產(chǎn)業(yè)鏈上游為原材料和生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)，其中，原材料包括鋼簾線用盤條、銅、潤滑劑、拉絲粉等；生產(chǎn)設(shè)備包括拉絲機(jī)、捻股機(jī)、鍍銅設(shè)備、熱處理設(shè)備等。產(chǎn)業(yè)鏈中游為鋼簾線的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)。產(chǎn)業(yè)鏈下游用途單一，只供給子午線輪胎的生產(chǎn)，應(yīng)用場景包括轎車輪胎、輕型卡車輪胎、載重型卡車輪胎、工程機(jī)械車輪胎、飛機(jī)起落架輪胎等。

鋼簾線用盤條也稱作簾線鋼，為熱軋產(chǎn)品，線徑一般為5.5mm，含碳量規(guī)定在0.62%～1.02%之間，是優(yōu)質(zhì)硬線鋼的精品，是商用鋼中強(qiáng)度最高的鋼。近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢良好，產(chǎn)銷量持續(xù)增長，子午線輪胎作為汽車輪胎的主流產(chǎn)品，其市場滲透率不斷提高，鋼簾線作為子午線輪胎的關(guān)鍵骨架材料也迎來快速發(fā)展期。鋼簾線用盤條作為生產(chǎn)鋼簾線的重要原料，鋼鐵企業(yè)通過煉鋼、連鑄、軋制等工藝生產(chǎn)出符合要求的盤條，供應(yīng)給鋼簾線生產(chǎn)企業(yè)，如寶鋼、鞍鋼等大型鋼鐵企業(yè)是鋼簾線盤條的重要供應(yīng)商。近年來，中國鋼簾線用盤條行業(yè)市場規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢，2024年我國鋼簾線用盤條行業(yè)市場規(guī)模達(dá)48.08億元，同比增長8.53%。未來，汽車產(chǎn)業(yè)對子午線輪胎的大量需求，必然帶動(dòng)鋼簾線用盤條行業(yè)的發(fā)展，尤其是新能源汽車的崛起，對高性能輪胎的需求不斷增加，直接拉動(dòng)優(yōu)質(zhì)鋼簾線用盤條的需求，從而帶動(dòng)我國鋼簾線用盤條市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)容。

鋼簾線主要用于制造子午線輪胎。子午線輪胎是指胎體簾布層線與胎面中心線呈90°角或接近90°角排列，并以帶束層箍緊胎體的充氣輪胎。因其內(nèi)部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角，形似地球儀上的子午線而得名。同時(shí)，子午線輪胎俗稱為“鋼絲輪胎”，其國際代號為“R”。近年來，我國子午線輪胎產(chǎn)量呈現(xiàn)波動(dòng)增長態(tài)勢。2021年我國子午線輪胎產(chǎn)量為6.57億條，2022年受下游市場低迷影響，產(chǎn)量下滑至6.35億條。2023年，隨著下游汽車消費(fèi)市場回暖和國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的持續(xù)復(fù)蘇，我國子午線輪胎產(chǎn)量大幅回升，達(dá)到7.51億條，同比增長18.3%。2024年，我國子午線輪胎產(chǎn)量為7.84億條。子午線輪胎的市場需求主要來自汽車整車制造及輪胎替換市場。未來，隨著子午線輪胎產(chǎn)量持續(xù)增長，將帶動(dòng)鋼簾線需求穩(wěn)步擴(kuò)大。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國鋼簾線行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景研判報(bào)告》

五、鋼簾線行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國鋼簾線需求與輪胎結(jié)構(gòu)品種產(chǎn)量高度相關(guān)，近年來在經(jīng)濟(jì)刺激政策、汽車工業(yè)、工程機(jī)械及高速公路建設(shè)等有利因素推動(dòng)下，國內(nèi)輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，帶動(dòng)鋼簾線產(chǎn)業(yè)近十年持續(xù)高速增長。目前，國內(nèi)市場已逐步扭轉(zhuǎn)供不應(yīng)求的局面，國產(chǎn)鋼簾線在產(chǎn)量與質(zhì)量上均能滿足國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)需求，并已基本擺脫對進(jìn)口產(chǎn)品的依賴。由于鋼簾線產(chǎn)業(yè)與汽車及輪胎行業(yè)緊密關(guān)聯(lián)，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)多鄰近汽車企業(yè)、輪胎產(chǎn)業(yè)群及港口交通樞紐區(qū)域布局，形成顯著的產(chǎn)業(yè)集聚特征。近年來，受宏觀市場需求疲軟影響，行業(yè)競爭壓力加大，國家及行業(yè)協(xié)會(huì)相繼出臺(tái)穩(wěn)健產(chǎn)業(yè)政策以引導(dǎo)行業(yè)有序發(fā)展，部分細(xì)分領(lǐng)域在政策支持下已呈現(xiàn)企穩(wěn)回暖態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國鋼簾線產(chǎn)量首次突破300萬噸，達(dá)到304.5萬噸，同比增長20.69%。2025年中國鋼簾線產(chǎn)量和需求量分別為340.81萬噸和244.66萬噸。未來，隨著汽車產(chǎn)業(yè)升級、綠色輪胎推廣及高端裝備制造需求釋放，鋼簾線行業(yè)有望在結(jié)構(gòu)調(diào)整與技術(shù)升級的驅(qū)動(dòng)下，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量與需求量的協(xié)同穩(wěn)步增長。

鋼簾線是一種由優(yōu)質(zhì)高碳鋼制成的特種細(xì)鋼絲股或繩，其表面經(jīng)過黃銅鍍層處理，是乘用車輪胎、輕卡輪胎、重卡輪胎、工程機(jī)械輪胎以及飛機(jī)輪胎等橡膠制品的重要骨架材料。受國內(nèi)鋼簾線產(chǎn)品需求規(guī)格變化、價(jià)格波動(dòng)以及企業(yè)定價(jià)策略等因素綜合影響，其市場規(guī)模呈現(xiàn)出較大的波動(dòng)性。2016年以來，在鋼簾線產(chǎn)品價(jià)格提升與下游需求增長的共同推動(dòng)下，國內(nèi)鋼簾線需求市場規(guī)模從2016年的148.9億元逐步回升至2019年的194.21億元。然而2020年受新冠疫情影響，全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈面臨停工停產(chǎn)壓力，輪胎配套需求與替換市場雙雙萎縮，直接抑制鋼簾線采購量；疊加海外疫情蔓延與國際貿(mào)易壁壘強(qiáng)化導(dǎo)致輪胎及相關(guān)制品出口受阻，進(jìn)一步傳導(dǎo)至上游鋼簾線行業(yè)訂單減少，市場規(guī)模出現(xiàn)階段性下滑。隨著2021年疫情逐步受控與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，鋼簾線市場規(guī)?；謴?fù)增長至222.68億元。2022年以來，在汽車、輪胎等下游產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展及國家新能源汽車扶持政策的推動(dòng)下，中國鋼簾線市場規(guī)模繼續(xù)保持增長態(tài)勢。2025年中國鋼簾線行業(yè)市場規(guī)模約為232.97億元，同比增長3%。作為輪胎制造的重要構(gòu)成部分，鋼簾線在汽車工業(yè)進(jìn)步與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的雙重支撐下，未來市場前景仍具有廣闊空間。

六、鋼簾線行業(yè)企業(yè)格局和重點(diǎn)企業(yè)分析

目前中國鋼簾線行業(yè)已形成多層次、多元化的競爭格局。以貝卡爾特為代表的跨國企業(yè)依托其全球品牌影響力、技術(shù)積累及高端產(chǎn)品布局，在高端市場保持顯著優(yōu)勢。國內(nèi)龍頭企業(yè)如興達(dá)國際、恒星科技等憑借規(guī)?；a(chǎn)、本土化服務(wù)及持續(xù)研發(fā)投入，在中高端市場占據(jù)重要份額，并逐步向高性能、特種化產(chǎn)品領(lǐng)域拓展。同時(shí)，以江蘇恒熠、駿馬化纖、首佳科技等為代表的一批專業(yè)化企業(yè)，通過聚焦細(xì)分市場、區(qū)域深耕及差異化產(chǎn)品策略，在特定應(yīng)用領(lǐng)域形成較強(qiáng)競爭力。此外，隨著產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級與環(huán)保要求提高，部分中小企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力，行業(yè)資源正逐步向具備技術(shù)、規(guī)模與可持續(xù)發(fā)展能力的優(yōu)勢企業(yè)集中，市場結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)集約化發(fā)展趨勢。整體來看，當(dāng)前行業(yè)已從初期的產(chǎn)能擴(kuò)張競爭逐步轉(zhuǎn)向以技術(shù)、質(zhì)量與服務(wù)為核心的綜合實(shí)力競爭階段。

1、山東大業(yè)股份有限公司

山東大業(yè)股份有限公司主營業(yè)務(wù)為胎圈鋼絲、鋼簾線以及膠管鋼絲的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于乘用車輪胎、載重輪胎、工程輪胎以及航空輪胎等各種輪胎制品。公司擁有較為突出的技術(shù)研發(fā)能力和制造工藝水平，在輪胎骨架材料行業(yè)內(nèi)具有較強(qiáng)的競爭實(shí)力，是目前國內(nèi)規(guī)模最大的胎圈鋼絲制造企業(yè)。公司現(xiàn)有主要國內(nèi)客戶有中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、風(fēng)神股份、森麒麟、恒豐橡塑、華盛橡膠、昊華輪胎、佳通輪胎等規(guī)模較大、行業(yè)內(nèi)知名度較高的輪胎制造商；主要國際客戶有米其林、普利司通、固特異、德國大陸、住友橡膠、韓泰輪胎、倍耐力等國際知名輪胎生產(chǎn)商。從近年市場占有率的走勢看，公司在國內(nèi)外的市場份額逐年提高，公司擁有廣泛的客戶資源是持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的可靠保障。數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，大業(yè)股份鋼簾線營業(yè)收入為12.55億元，同比下降2.34%。

2、河南恒星科技股份有限公司

河南恒星科技股份有限公司金屬制品板塊業(yè)務(wù)主要從事鍍鋅鋼絲及鍍鋅鋼絞線、鋼簾線、膠管鋼絲、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、金剛線等金屬制品的生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電力電纜、特高壓工程、汽車輪胎、橡膠軟管、高速公路、高速鐵路、城際軌道交通、橋梁、水壩、風(fēng)機(jī)塔筒及光伏太陽能用晶硅片切割等領(lǐng)域，產(chǎn)品除在國內(nèi)銷售外，還銷往東南亞、中東、歐洲等多個(gè)國家和地區(qū)。鋼簾線主要用于輪胎及其他橡膠制品骨架材料，其發(fā)展受汽車產(chǎn)量和保有量的影響較大。根據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2025年底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.69億輛，其中汽車3.66億輛，日益龐大的汽車保有量帶來不斷增長的輪胎替換市場需求。此外，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2025年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到3453.1萬輛，同比增長10.4%。伴隨著近年我國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎配套需求同步增長較快，從而帶動(dòng)鋼簾線產(chǎn)品的需求。從企業(yè)鋼簾線營收來看，2025年上半年，恒星科技鋼簾線營業(yè)收入為4.98億元，同比下降8.96%。

七、鋼簾線行業(yè)發(fā)展趨勢

1、高強(qiáng)度與輕量化材料技術(shù)突破

鋼簾線行業(yè)將加速向更高強(qiáng)度、更優(yōu)抗疲勞性能的材料體系演進(jìn)。未來產(chǎn)品研發(fā)將聚焦于新一代高碳鋼、特種合金及復(fù)合增強(qiáng)材料的應(yīng)用，通過微觀組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化與表面處理技術(shù)升級，實(shí)現(xiàn)單絲強(qiáng)度與韌性的同步提升。這將顯著降低輪胎等橡膠制品中增強(qiáng)材料的單位使用量，在保證安全性能的前提下助力汽車、工程機(jī)械等領(lǐng)域的輕量化進(jìn)程。同時(shí)，超細(xì)規(guī)格與異形截面鋼簾線的開發(fā)將進(jìn)一步拓展其在精密傳動(dòng)、特種纜索等高端工業(yè)場景中的應(yīng)用深度。

2、綠色制造與循環(huán)經(jīng)濟(jì)深度融合

可持續(xù)發(fā)展將成為重塑鋼簾線生產(chǎn)工藝的核心導(dǎo)向。行業(yè)將系統(tǒng)推動(dòng)清潔能源替代、余熱回收與廢水閉環(huán)處理技術(shù)在拉拔、熱處理等關(guān)鍵工序的應(yīng)用，顯著降低生產(chǎn)能耗與碳排放。同時(shí)，廢鋼絲回收再利用技術(shù)將向高值化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展，通過建立從回收分選到再生原料制備的完整鏈條，提升資源循環(huán)利用率。綠色產(chǎn)品認(rèn)證與碳足跡追蹤體系的建立，也將推動(dòng)鋼簾線成為下游綠色供應(yīng)鏈中的重要一環(huán)。

3、智能化與數(shù)字化生產(chǎn)全面滲透

鋼簾線制造將深度融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從原料到成品的全流程數(shù)字化管控。通過布設(shè)在線監(jiān)測傳感器與視覺識別系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集拉拔張力、熱處理溫度等關(guān)鍵工藝參數(shù)，結(jié)合算法模型實(shí)現(xiàn)質(zhì)量預(yù)警與工藝自優(yōu)化。數(shù)字孿生技術(shù)將被應(yīng)用于生產(chǎn)線仿真與故障預(yù)診斷，提升設(shè)備綜合效率與生產(chǎn)柔性。此外，基于數(shù)據(jù)整合的供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，將推動(dòng)訂單響應(yīng)、庫存管理與物流配送的智能化升級，構(gòu)建高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國鋼簾線行業(yè)市場研究分析及發(fā)展前景研判報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。