趨勢(shì)研判！2025年中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)全景分析：隨著下游市場(chǎng)需求總量的快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模及產(chǎn)能不斷攀升 [圖]

內(nèi)容概要：隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施布局的完善，全球新能源汽車及其部件的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中，電動(dòng)壓縮機(jī)控制器作為新能源汽車熱管理系統(tǒng)的核心控制部件之一，其整體市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。中國(guó)最為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求規(guī)模近年來(lái)占全球比重基本維持在50%以上，2024年全球新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器規(guī)模為66.56億元，中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模攀升40.69億元，約占全球61.13%。預(yù)計(jì)2025年，全球新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器規(guī)模約為84.8億元，中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)46.83億元，約占全球55.22%。

上市企業(yè)：奧特佳[002239]、海立股份[600619]、聯(lián)合動(dòng)力[301656]

相關(guān)企業(yè)：弗迪動(dòng)力、、儒競(jìng)科技、南京飛揚(yáng)、首智科技、重慶建設(shè)、比亞迪股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、理想汽車有限公司、長(zhǎng)城汽車股份有限公司、蔚來(lái)汽車科技有限公司、廣州橙行智動(dòng)汽車科技有限公司

關(guān)鍵詞：新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)政策、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器產(chǎn)業(yè)鏈、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器產(chǎn)能產(chǎn)量、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求量、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

一、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)定義及分類

新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器是一種通過(guò)接收整車控制器指令，控制電動(dòng)壓縮機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速等參數(shù)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車車廂內(nèi)溫度調(diào)節(jié)和電池?zé)峁芾淼年P(guān)鍵零部件，其功能類似于傳統(tǒng)汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)控制器，但專為新能源汽車的電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)，具有高效、節(jié)能、智能化等特點(diǎn)。

新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器可以按成方式、控制算法、控制器架構(gòu)等形式分類，可以分成集成式控制器、分體式控制器、矢量控制型、諧波注入型、單片機(jī)、ARM、DSP等類型。

二、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展以及基礎(chǔ)設(shè)施布局的完善，全球新能源汽車及其部件的市場(chǎng)規(guī)模呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。其中，電動(dòng)壓縮機(jī)控制器作為新能源汽車熱管理系統(tǒng)的核心控制部件之一，其整體市場(chǎng)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。中國(guó)最為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求規(guī)模近年來(lái)占全球比重基本維持在50%以上，2024年全球新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器規(guī)模為66.56億元，中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模40.69億元，約占全球61.13%。預(yù)計(jì)2025年，全球新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器規(guī)模約為84.8億元，中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)46.83億元，約占全球55.22%。

2024年，我國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求量1288.8萬(wàn)套，其中，新能源乘用車領(lǐng)域電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求量1230.2萬(wàn)套，占95.45%；新能源商用車領(lǐng)域電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求58.6萬(wàn)套，占4.55%。預(yù)計(jì)2025年我國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求量1517.9萬(wàn)套，其中，新能源乘用車領(lǐng)域電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求量1447.4萬(wàn)套，占95.36%；新能源商用車領(lǐng)域電動(dòng)壓縮機(jī)控制器需求70.5萬(wàn)套，占4.64%。

電動(dòng)壓縮機(jī)控制器作為新能源汽車熱管理系統(tǒng)的核心控制部件之一，目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商主要有弗迪動(dòng)力、奧特佳、艾為電氣、儒競(jìng)科技、海立股份、南京飛揚(yáng)、首智科技、聯(lián)合動(dòng)力、重慶建設(shè)等企業(yè)。隨著下游市場(chǎng)需求總量的快速增長(zhǎng)，2024年，我國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器產(chǎn)能從2018年的127.1萬(wàn)套飆升至的1254.2萬(wàn)套，產(chǎn)量從2018年的94.2萬(wàn)套增長(zhǎng)至1084.4萬(wàn)套；預(yù)計(jì)2025年我國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器產(chǎn)能將達(dá)1478萬(wàn)套，產(chǎn)量將達(dá)1300.2萬(wàn)套。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)市場(chǎng)全景分析及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告》

三、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要原材料包括鋁合金、鋼材、銅材、功率器件等，成本占比較高，近年來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈上游的原材料及電子元器件制造產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)技藝不斷提高，國(guó)產(chǎn)化率持續(xù)提升；產(chǎn)業(yè)鏈中游為新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器；產(chǎn)業(yè)鏈下游主要應(yīng)用于新能源汽車領(lǐng)域，下游客戶主要為新能源汽車整車廠商及新能源汽車熱管理系統(tǒng)領(lǐng)域內(nèi)的汽車零部件制造廠商。

四、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)發(fā)展環(huán)境-相關(guān)政策

在各項(xiàng)政策的推進(jìn)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景良好。新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器作為新能源汽車重要零部件，國(guó)家相關(guān)政策支持力度大，近幾年，國(guó)家相繼出臺(tái)一系列相關(guān)政策，推動(dòng)了行業(yè)的快速發(fā)展。如《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》中指出：要支持交通運(yùn)輸設(shè)備和老舊農(nóng)業(yè)機(jī)械更新。開(kāi)展汽車以舊換新，強(qiáng)化產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提升。進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)的發(fā)展。

五、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

1、競(jìng)爭(zhēng)格局

隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)主要新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器生產(chǎn)企業(yè)將不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，國(guó)際企業(yè)也陸續(xù)以獨(dú)資、合資等方式在我國(guó)投資建廠，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。國(guó)內(nèi)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)呈現(xiàn)寡占型市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，頭部企業(yè)憑借規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)壁壘持續(xù)鞏固領(lǐng)先地位，中小廠商更多在細(xì)分領(lǐng)域謀求差異化發(fā)展。2024年弗迪動(dòng)力以27.02%的份額位居首位，在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈整合及市場(chǎng)影響力等方面具備顯著領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，對(duì)行業(yè)發(fā)展方向形成較強(qiáng)引領(lǐng)。奧特佳、艾為電氣、儒競(jìng)科技分別以14.67%、13.35%、12.74%的份額形成第二競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)，市場(chǎng)份額合計(jì)接近68%，共同構(gòu)成行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)群體，在技術(shù)路線探索、價(jià)格體系塑造等方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

2、代表企業(yè)

1）、奧特佳新能源科技股份有限公司

奧特佳是國(guó)內(nèi)汽車熱管理行業(yè)內(nèi)自主品牌的龍頭企業(yè)之一。建立20多年來(lái)，奧特佳始終專注于汽車熱管理系統(tǒng)的各類終端核心產(chǎn)品及高附加值關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，擁有業(yè)內(nèi)先進(jìn)的綜合性汽車熱管理產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。奧特佳擁有領(lǐng)先的汽車熱管理產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)擁有較大的汽車空調(diào)壓縮機(jī)和汽車空調(diào)系統(tǒng)零部件及完整系統(tǒng)的產(chǎn)能，其規(guī)?；?、體系化的生產(chǎn)能力可以滿足各種規(guī)模、發(fā)展階段和技術(shù)類型的客戶的個(gè)性化需求，從而構(gòu)成了自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。為了增強(qiáng)自主可控能力，實(shí)現(xiàn)超越國(guó)際水平的發(fā)展，奧特佳挑戰(zhàn)了極具難度的電動(dòng)壓縮機(jī)控制器、電動(dòng)低溫多級(jí)熱泵技術(shù)，探索了包括R290（丙烷）在內(nèi)的多種新型制冷劑對(duì)應(yīng)的新能源熱管理產(chǎn)品技術(shù)路線。

據(jù)企業(yè)公告數(shù)據(jù)顯示，2024年，奧特佳營(yíng)業(yè)總收入81.39億元，其中，汽車空調(diào)系統(tǒng)及儲(chǔ)能電池?zé)峁芾碓O(shè)備營(yíng)業(yè)收入41.17億元，汽車空調(diào)壓縮機(jī)營(yíng)業(yè)收入41.17億元。奧特佳2024年全年汽車空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)量692.97萬(wàn)臺(tái)，銷量707.19萬(wàn)臺(tái)；汽車空調(diào)系統(tǒng)及儲(chǔ)能電池?zé)峁芾碓O(shè)備產(chǎn)量709.96萬(wàn)件，銷量696.03萬(wàn)件。

2）、弗迪動(dòng)力有限公司

弗迪動(dòng)力是比亞迪全資子公司，專注于汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要涉及汽車動(dòng)力總成領(lǐng)域。作為比亞迪開(kāi)放戰(zhàn)略2.0階段的重要布局，該公司專注于汽車動(dòng)力總成及新能源整車解決方案開(kāi)發(fā)，擁有純電e平臺(tái)和混動(dòng)DM平臺(tái)等核心技術(shù)，產(chǎn)品覆蓋驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)、變速器等核心零部件。

弗迪動(dòng)力布局七大生產(chǎn)基地，包括深圳坪山、深圳坑梓、惠州大亞灣、西安高新區(qū)、長(zhǎng)沙雨花區(qū)，以及太原和合肥，覆蓋全國(guó)。

六、新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

1、碳化硅及高壓化控制器等高端產(chǎn)品加速滲透

高耐壓的碳化硅器件是800V及以上電壓平臺(tái)汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器的首選方案。使用碳化硅作為功率器件能夠提升轉(zhuǎn)換效率，減少能量損耗，從而提升新能源汽車的續(xù)航能力和整體能效。隨著碳化硅材料制備技術(shù)的不斷成熟和成本的逐步下降，越來(lái)越多的新能源汽車制造商和電動(dòng)壓縮機(jī)控制器供應(yīng)商開(kāi)始積極采用碳化硅器件，以滿足市場(chǎng)對(duì)高性能、高效率、高可靠性產(chǎn)品的迫切需求。

2、智能化與網(wǎng)聯(lián)化程度不斷提高

在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢(shì)下，電動(dòng)壓縮機(jī)控制器將具備更強(qiáng)的數(shù)據(jù)交互能力和遠(yuǎn)程診斷功能，支持OTA升級(jí)與云端協(xié)同控制。通過(guò)與其他車載系統(tǒng)及云端服務(wù)器的通信，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)壓縮機(jī)控制器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和遠(yuǎn)程管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理潛在問(wèn)題，提高系統(tǒng)的可靠性和維護(hù)效率，同時(shí)為用戶提供更加個(gè)性化的服務(wù)和遠(yuǎn)程控制功能，提升用戶的使用體驗(yàn)。

3、高集成化與多功能化發(fā)展

未來(lái)，電動(dòng)壓縮機(jī)控制器將與其他汽車零部件和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更高程度的集成，如與車載充電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制器等集成為一個(gè)緊湊的多功能模塊，減少零部件數(shù)量和連接線路，提高系統(tǒng)的集成度和可靠性，降低成本和體積，為新能源汽車的輕量化和空間優(yōu)化做出貢獻(xiàn)。

4、與整車能量管理策略深度融合

電動(dòng)壓縮機(jī)控制器將不再是一個(gè)孤立的部件，而是會(huì)進(jìn)一步融合整車能量管理策略，作為整車能量管理系統(tǒng)的重要組成部分。通過(guò)與電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等的協(xié)同工作，根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)、電池電量、環(huán)境溫度等多維度信息，智能優(yōu)化電動(dòng)壓縮機(jī)的運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)整車能量的合理分配和高效利用，提升新能源汽車的整體能效。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國(guó)新能源汽車電動(dòng)壓縮機(jī)控制器行業(yè)市場(chǎng)全景分析及發(fā)展戰(zhàn)略研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。