內(nèi)容概要:無(wú)人駕駛物流車是具備自動(dòng)駕駛功能的物流用運(yùn)載工具。近年來(lái),隨著存量政策和增量政策效果的持續(xù)顯現(xiàn),我國(guó)物流運(yùn)行保持平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。2024年,我國(guó)社會(huì)物流總額從從2020年的300.1萬(wàn)億元增長(zhǎng)至360.6萬(wàn)億元。無(wú)人駕駛物流車作為物流行業(yè)與人工智能、車路協(xié)同等前沿技術(shù)深度融合的創(chuàng)新產(chǎn)物,可以提供更加快速、精準(zhǔn)的配送服務(wù),是現(xiàn)代物流的重要組成部分,也是智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于“降本增效”,為物流行業(yè)帶來(lái)更高效、更安全、更環(huán)保的未來(lái)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模顯著增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)計(jì),2025年中國(guó)無(wú)人駕駛物流車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量約439億元,2030年有望達(dá)到5948億元。在政策與技術(shù)的共同驅(qū)動(dòng)下,無(wú)人物流車的發(fā)展勢(shì)不可擋,行業(yè)有望在未來(lái)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),為物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
上市企業(yè):京東物流(02618.HK)
相關(guān)企業(yè):新石器智聯(lián)科技(深圳)公司、長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司、九識(shí)智能科技有限公司、毫末智行科技有限公司、上海易咖智車科技有限公司圓通速遞、申通快遞、順豐控股
關(guān)鍵詞:無(wú)人駕駛物流車交付量、無(wú)人駕駛物流車產(chǎn)業(yè)鏈、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)政策、無(wú)人駕駛物流車市場(chǎng)規(guī)模、無(wú)人駕駛物流車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
一、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)定義及分類
無(wú)人駕駛物流車是具備自動(dòng)駕駛功能的物流用運(yùn)載工具。它是一種利用先進(jìn)的傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)、通信技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)行駛、貨物運(yùn)輸和配送功能,無(wú)需人工直接駕駛的智能物流運(yùn)輸車輛。無(wú)人駕駛物流車能夠通過(guò)感知周圍環(huán)境、識(shí)別道路和交通信號(hào)、規(guī)劃行駛路徑,并根據(jù)實(shí)時(shí)情況做出決策,以安全、高效地完成物流運(yùn)輸任務(wù)。
無(wú)人駕駛物流車按行駛區(qū)域可以分為封閉場(chǎng)景無(wú)人駕駛物流車、開(kāi)放道路無(wú)人駕駛物流車-;按車輛類型可以分為無(wú)人駕駛貨車、無(wú)人駕駛配送車、無(wú)人駕駛叉車;按動(dòng)力類型可以分為電動(dòng)無(wú)人駕駛物流車、燃油無(wú)人駕駛物流車、混合動(dòng)力無(wú)人駕駛物流車。
二、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
無(wú)人駕駛物流車作為物流行業(yè)與人工智能、車路協(xié)同等前沿技術(shù)深度融合的創(chuàng)新產(chǎn)物,可以提供更加快速、精準(zhǔn)的配送服務(wù)。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模顯著增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)2025年中國(guó)無(wú)人駕駛物流車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增量有望增長(zhǎng)至439億元,2030年有望達(dá)到5948億元。
從無(wú)人駕駛物流車市場(chǎng)主要應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看,2024年,我國(guó)無(wú)人駕駛物流車在城市無(wú)人物流配送領(lǐng)域約占50%;在城市無(wú)人末端配送領(lǐng)域約占29%;在礦山無(wú)人運(yùn)輸領(lǐng)域約占11%;在港口無(wú)人運(yùn)輸領(lǐng)域約占10%。
相關(guān)報(bào)告:智研咨詢發(fā)布的《中國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》
三、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
無(wú)人駕駛物流車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器、AI芯片、算力算法、線控底盤(pán)、高精度定位模塊等核心技術(shù)及零部件;行業(yè)中游為無(wú)人駕駛物流車制造及系統(tǒng)集成;行業(yè)下游除了傳統(tǒng)的快遞配送、倉(cāng)儲(chǔ)物流等領(lǐng)域,在港口、機(jī)場(chǎng)、礦區(qū)等特定場(chǎng)景,無(wú)人駕駛物流車也得到了廣泛應(yīng)用。
無(wú)人駕駛物流車的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于“降本增效”,無(wú)人駕駛物流車配送將成為推動(dòng)物流行業(yè)變革的重要力量,為物流行業(yè)帶來(lái)更高效、更安全、更環(huán)保的未來(lái)。隨著存量政策和增量政策效果的持續(xù)顯現(xiàn),我國(guó)物流運(yùn)行保持平穩(wěn)較快的增長(zhǎng)勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年,我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量從2019年的635.2億件增長(zhǎng)至1745億件;社會(huì)物流總額從從2019年的298萬(wàn)億元增長(zhǎng)至360.6萬(wàn)億元。
四、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)發(fā)展環(huán)境-相關(guān)政策
無(wú)人駕駛物流車作為現(xiàn)代物流的重要組成部分,也是智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。近年來(lái),國(guó)家及地方層面密集出臺(tái)系列利好政策,為無(wú)人駕駛物流車行業(yè)健康發(fā)展提供了良好的環(huán)境,為無(wú)人駕駛物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)動(dòng)能,助力物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
五、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
目前,中國(guó)無(wú)人駕駛物流車市場(chǎng)仍處于亟待發(fā)展的階段。在國(guó)家政策的推動(dòng)下,無(wú)人駕駛物流車技術(shù)取得了顯著進(jìn)展,越來(lái)越多的企業(yè)加大研發(fā)投入,加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)的合作,提高無(wú)人駕駛物流車的技術(shù)水平,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。我國(guó)無(wú)人駕駛物流車代表性企業(yè)有新石器、行深智能、九識(shí)智能、京東物流和易咖智車等。
從交付量來(lái)看,2024年,新石器無(wú)人駕駛物流車交付量2400臺(tái),行深智能、九識(shí)智能、毫末智能、京東物流、易咖智車各交付1000臺(tái)。
六、無(wú)人駕駛物流車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
我國(guó)高度重視無(wú)人駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,將其納入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃之中?!督煌◤?qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出,要大力發(fā)展智慧交通,推廣智能化運(yùn)輸服務(wù)。無(wú)人駕駛物流車作為智慧交通的重要組成部分,在政策與技術(shù)的共同驅(qū)動(dòng)下,無(wú)人物流車的發(fā)展勢(shì)不可擋。中國(guó)無(wú)人駕駛物流車有望在未來(lái)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng),為物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。
以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢(www.rainbowgiftswholesale.com)發(fā)布的《中國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》。智研咨詢是中國(guó)領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu),提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書(shū)、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào),每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。


2025-2031年中國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告
《2025-2031年中國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模及前景戰(zhàn)略研判報(bào)告》共十一章,包含2020-2024年無(wú)人駕駛物流車行業(yè)各區(qū)域市場(chǎng)概況,無(wú)人駕駛物流車行業(yè)主要優(yōu)勢(shì)企業(yè)分析,2025-2031年中國(guó)無(wú)人駕駛物流車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)等內(nèi)容。



