研判2025！中國信息化交通行業(yè)政策、投資規(guī)模及重點企業(yè)分析：政府力推交通基礎設施數(shù)字化升級，加速信息化交通行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新[圖]

內(nèi)容概況：近年來，中國信息化交通行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。隨著城市化進程的加速和交通需求的持續(xù)增長，信息化交通已經(jīng)成為提升交通運輸效率、保障交通安全的重要手段。在政策引領和技術推動下，中國信息化交通行業(yè)投資規(guī)模不斷擴大。2024年，中國交通信息化投資規(guī)模為1850億元，同比增長8.13%。其中，智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、電子政務等細分市場增長尤為顯著，成為推動行業(yè)整體規(guī)模增長的重要力量。同時，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術的應用，為信息化交通提供了強大的技術支撐，推動了行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化發(fā)展。然而，信息化交通行業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，數(shù)據(jù)采集能力不足、動態(tài)感知范圍較窄、公共數(shù)據(jù)規(guī)模有限等問題仍然存在。此外，不同地區(qū)和領域的數(shù)字發(fā)展水平不平衡，縱向的全國一體化協(xié)同應用較少，橫向的綜合性應用尚未充分整合。

相關上市企業(yè)：深城交（301091）、高新興（300098）、千方科技（002373）、中國智能交通（01900）、四維圖新（002405）、中威電子（300270）

相關企業(yè)：華為技術有限公司、中興通訊股份有限公司、杭州?？低晹?shù)字技術股份有限公司、浙江大華技術股份有限公司、商湯集團股份有限公司、北京四維圖新科技股份有限公司、北京北斗星通導航技術股份有限公司

關鍵詞：信息化交通、信息化交通市場規(guī)模、信息化交通行業(yè)現(xiàn)狀、信息化交通發(fā)展趨勢

一、行業(yè)概述

信息化交通是指利用現(xiàn)代信息技術、通信技術、控制技術、傳感技術等高新技術手段，對交通運輸系統(tǒng)進行全面而深入的信息化改造和升級，以實現(xiàn)交通運輸?shù)母咝?、安全、便捷和智能化。其目標是通過整合、開發(fā)和利用交通運輸系統(tǒng)中的信息資源，建立一個智能化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化的交通運輸系統(tǒng)，從而提高交通系統(tǒng)的效率、安全性和可持續(xù)性。按交通方式分類，信息化交通可分為公路交通信息化、鐵路交通信息化、水路交通信息化和航空交通信息化。

二、行業(yè)發(fā)展歷程

中國信息化交通行業(yè)發(fā)展主要經(jīng)歷了四個階段。20世紀70年代中期至1990年代初的起步階段，這一階段是我國交通信息化的艱難起步期。交通部開始從國外引進先進的計算機設備，應用于科學計算、工程設計和自動控制。同時，我國開始規(guī)劃建設公路、水運信息系統(tǒng)，編制了相關規(guī)劃方案，標志著傳統(tǒng)交通向信息化交通的轉(zhuǎn)變。

20世紀90年代初至90年代末的互聯(lián)網(wǎng)應用階段，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，交通行業(yè)開始將互聯(lián)網(wǎng)技術應用于信息化建設。交通部門建設了交通信息公共服務平臺，提供實時交通信息查詢、交通旅游信息發(fā)布等服務?；ヂ?lián)網(wǎng)技術還被廣泛應用于交通票務、物流管理、出租車調(diào)度等領域。

2000年至2015年的智能交通體系構建階段，這一階段我國正式開始自有智能交通體系的研究和建設。2000年，科技部成立全國智能交通協(xié)調(diào)領導小組，相繼批復成立多個智能交通研究中心。國家開始進行智能交通體系框架、標準體系以及電子不停車收費等方面的研究和試驗。

2016年至今的創(chuàng)新引領階段，這一階段我國智能交通進入“創(chuàng)新引領”階段，通過跨界融合、系統(tǒng)重構、商業(yè)模式創(chuàng)新、智能物流、智能駕駛和智慧城市建設來引領技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。同時，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術的快速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)在交通管理、交通服務、交通安全等多個領域得到廣泛應用。

三、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

信息化交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游是信息化交通行業(yè)的基礎，主要提供核心技術和硬件設備。其中技術研發(fā)涵蓋傳感器技術、通信技術、數(shù)據(jù)處理技術、人工智能技術等多個領域。硬件設備包括感知設備（如攝像頭、傳感器）、存儲及處理設備（如服務器、邊緣計算設備）、通信設備（如5G通信模塊）以及各類交通專用設備（如電子收費設備、交通信號燈等）。產(chǎn)業(yè)鏈中游為信息化交通行業(yè)的核心，負責將上游的技術和設備整合為完整的系統(tǒng)，并提供定制化解決方案。產(chǎn)業(yè)鏈下游包括公路、鐵路、水路、航空等交通運輸領域以及廣大市民、企業(yè)等交通控制系統(tǒng)服務的最終用戶。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國信息化交通行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告》

四、相關政策

隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，交通運輸業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，其重要性日益凸顯。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術的飛速發(fā)展，交通信息化行業(yè)應運而生，為交通運輸業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了強大的技術支撐。政府高度重視交通信息化建設，出臺了一系列政策文件，旨在推動交通信息化與交通運輸業(yè)的深度融合，提升交通運輸服務質(zhì)量和效率。

2024年4月，財政部、交通運輸部印發(fā)《關于支持引導公路水路交通基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》，該文件提出，自2024年起，通過3年左右時間，支持30個左右的示范區(qū)域，打造一批線網(wǎng)一體化的示范通道及網(wǎng)絡，力爭推動85%左右的繁忙國家高速公路、25%左右的繁忙普通國道和70%左右的重要國家高等級航道實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。在智慧擴容方面實現(xiàn)示范通道通行效率提升20%左右；在安全增效方面實現(xiàn)突發(fā)事件應急響應效率提升30%左右；在融合創(chuàng)新方面凝練總結一批具有較高推廣價值的車路云、船岸云應用場景和關鍵技術、標準規(guī)范；在體制機制創(chuàng)新方面推動培育一批個性化定制、網(wǎng)絡化協(xié)同、產(chǎn)業(yè)化融合等新業(yè)態(tài)新模式。這將加速中國交通基礎設施的數(shù)字化進程，提升通行效率和應急響應能力，促進技術創(chuàng)新和業(yè)態(tài)創(chuàng)新，帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并提升公眾出行體驗。

五、市場規(guī)模

近年來，中國信息化交通行業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。隨著城市化進程的加速和交通需求的持續(xù)增長，信息化交通已經(jīng)成為提升交通運輸效率、保障交通安全的重要手段。在政策引領和技術推動下，中國信息化交通行業(yè)投資規(guī)模不斷擴大。2024年，中國交通信息化投資規(guī)模為1850億元，同比增長8.13%。其中，智能交通系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、電子政務等細分市場增長尤為顯著，成為推動行業(yè)整體規(guī)模增長的重要力量。同時，5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術的應用，為信息化交通提供了強大的技術支撐，推動了行業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化發(fā)展。然而，信息化交通行業(yè)仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如，數(shù)據(jù)采集能力不足、動態(tài)感知范圍較窄、公共數(shù)據(jù)規(guī)模有限等問題仍然存在。此外，不同地區(qū)和領域的數(shù)字發(fā)展水平不平衡，縱向的全國一體化協(xié)同應用較少，橫向的綜合性應用尚未充分整合。

六、重點企業(yè)經(jīng)營情況

目前中國智能交通市場尚未形成絕對壟斷格局，整體市場集中度較低，各企業(yè)之間的競爭較為激烈。大型企業(yè)憑借資金、技術、品牌等優(yōu)勢能夠承接大型項目，占據(jù)主導地位；而中小型企業(yè)則通過聚焦細分領域、提供差異化服務來謀求發(fā)展。隨著市場的不斷擴大和技術的不斷進步，新的企業(yè)不斷涌現(xiàn)，進一步加劇了市場競爭。

深圳市城市交通規(guī)劃設計研究中心股份有限公司是一家專注于城市交通領域的科技公司，致力于提供基于交通大數(shù)據(jù)分析的整體解決方案。深城交利用城市級數(shù)字孿生平臺及多模態(tài)AI調(diào)控技術，圍繞城市基礎設施及資產(chǎn)，提供智能網(wǎng)聯(lián)、低空經(jīng)濟、交能融合等新基建工程建設、低碳可持續(xù)運營、城市多模式網(wǎng)絡管控、主動運維等專業(yè)服務。

深城交在數(shù)字孿生、交通大腦、在線仿真、智能網(wǎng)聯(lián)和智能監(jiān)檢測等關鍵技術方向取得了顯著進展。其新一代城市級交通OS平臺作為支撐城市級空天地海隧交通系統(tǒng)統(tǒng)籌建設及一體運營的數(shù)字底座，為城市交通系統(tǒng)的數(shù)字化、智能化提供了有力支持。深城交在城市交通規(guī)劃設計、智慧交通項目建設等方面積累了豐富的實踐經(jīng)驗。例如，公司中標了國內(nèi)規(guī)模最大的智慧交通項目——深圳市交通運輸一體化智慧平臺，這是國內(nèi)首個城市級、全領域（覆蓋海陸空鐵、規(guī)建管運）的智慧交通大腦，實現(xiàn)了深圳交通運輸行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型變革。2024年前三季度，深城交營業(yè)收入為7.80億元，同比下降11.59%；歸母凈利潤為0.59億元，同比增長13.19%。

中國智能交通系統(tǒng)(控股)有限公司創(chuàng)立于2001年，是國內(nèi)唯一一家橫跨公路、軌道、城市和民航四大交通行業(yè)的智能交通專業(yè)性、集團化高科技公司。中國智能交通致力于提供交通基建科技解決方案及服務，通過專業(yè)解決方案業(yè)務部門和增值運營服務業(yè)務部門兩個部門運營業(yè)務，其業(yè)務涵蓋交通信號控制、電子收費系統(tǒng)、智能交通監(jiān)控等多個領域。中國智能交通是中國智能交通行業(yè)規(guī)模最大、業(yè)務覆蓋領域最廣、發(fā)展歷史最久的企業(yè)之一。公司在鐵路行業(yè)通信系統(tǒng)、高速公路智能交通系統(tǒng)、城市“大交通”智能化管理與服務等領域均處于行業(yè)領先地位。2024年上半年，中國智能交通總營收為2.85億元，同比下降17.63%；毛利為1.19億元，同比下降13.14%。

七、行業(yè)發(fā)展趨勢

1、智慧交通系統(tǒng)全面升級

在未來幾年中，中國信息化交通行業(yè)將經(jīng)歷智慧交通系統(tǒng)的全面升級。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術的不斷成熟，智慧交通系統(tǒng)將從單一的交通管理向綜合交通服務轉(zhuǎn)變。智慧交通系統(tǒng)將更加注重數(shù)據(jù)的實時采集與分析，通過預測模型和優(yōu)化算法，實現(xiàn)交通流量的智能調(diào)度和管理。同時，智慧交通系統(tǒng)還將與其他城市管理系統(tǒng)進行深度融合，如智慧安防、智慧照明等，共同構建智慧城市生態(tài)系統(tǒng)。這種全面升級將極大提升城市交通的效率和安全性，為公眾提供更加便捷、高效的出行服務。

2、自動駕駛技術廣泛應用

自動駕駛技術是中國信息化交通行業(yè)未來發(fā)展的另一個重要趨勢。隨著傳感器、人工智能算法、高精度地圖等技術的不斷突破，自動駕駛技術將逐漸走向成熟，并在出租車、公交車、物流運輸?shù)阮I域得到廣泛應用。自動駕駛技術的應用將顯著降低交通事故率，提高交通系統(tǒng)的運行效率。同時，自動駕駛技術還將推動汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展，為公眾帶來更加安全、舒適的出行體驗。

3、綠色交通理念深入人心

綠色交通理念是未來中國信息化交通行業(yè)發(fā)展的另一個重要方向。隨著環(huán)保意識的不斷提高和新能源汽車的普及，綠色交通將成為城市交通發(fā)展的重要趨勢。信息化交通行業(yè)將積極推廣新能源汽車、公共交通等綠色出行方式，并通過智能調(diào)度、優(yōu)化交通網(wǎng)絡等手段，降低交通能耗和排放。同時，信息化交通行業(yè)還將加強與其他行業(yè)的合作，共同推動綠色交通產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展，為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標做出貢獻。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國信息化交通行業(yè)競爭現(xiàn)狀及投資策略研究報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。