2023年中國智慧交通行業(yè)全景簡析：在政策、技術、需求多輪驅(qū)動下，行業(yè)迎來持續(xù)高景氣發(fā)展[圖]

內(nèi)容概述：根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國智慧交通價格指數(shù)為108.4；從市場區(qū)域分布來看，華東地區(qū)占比較重，其主要原因為華東地區(qū)經(jīng)濟較為發(fā)展，城市建設程度較為領先，其占比為29.60%，其次為華北地區(qū)，占比為18.61%。

一、智慧交通概述

智慧交通是在智能交通（簡稱：ITS）的基礎上，在交通領域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術，通過高新技術匯集交通信息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務。

智慧交通系統(tǒng)的總體框架體系可歸為“五層三體系”。“五層”分為基礎設施層、數(shù)據(jù)融合層、應用支撐層、智慧應用層和門戶層；“三體系”分別是標準規(guī)范體系、信息安全體系及管理制度體系。

2010年至今，隨著大數(shù)據(jù)、機器學習等技術的不斷發(fā)展，基于人工智能的車路協(xié)同、自動駕駛、智能出行等將會成為智慧交通系統(tǒng)技術發(fā)展的關鍵方向。相對比發(fā)達國家，中國智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步時間較晚，智能交通向智慧交通的演變歷程，大致可以概況為以下四個發(fā)展階段。當前，中國智慧交通行業(yè)處于快速成長階段。

二、政策

2020年以來，我國智慧交通相關政策更是頻出，智慧交通基礎建設成為行業(yè)發(fā)展重點，2021年9月交通運輸部發(fā)布的《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》提出到2025年，我國將打造一批交通新基建重點工程，智能交通管理將得到深度應用。

三、產(chǎn)業(yè)鏈

智慧交通行業(yè)鏈上游主要是提供信息采集與處理的設備制造商，中游包括軟件和硬件產(chǎn)品提供商、解決方案提供商，下游以運營/集成/內(nèi)容等第三方服務商為主。

對于智慧交通行業(yè)而言，企業(yè)的成本主要來自于人力成本，占據(jù)著七成以上的成本開支，其次是硬件設備及維護，占比為22.30%，其他占比4.90%。

相關報告：智研咨詢發(fā)布的《中國智慧交通行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報告》

四、全球智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

全球智慧交通市場規(guī)模持續(xù)擴大，這主要受益于城市化進程的加速，以及對交通擁堵、碳排放和安全問題的不斷關注。自動駕駛汽車在智慧交通中發(fā)揮著越來越重要的角色，各大汽車制造商和科技公司都在積極投資研發(fā)。IoT技術使城市能夠更好地監(jiān)測交通流量、改善停車管理、提高能源效率等。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年全球智慧交通行業(yè)市場規(guī)模約為561.8億美元；從市場區(qū)域分布來看，主要集中在亞洲地區(qū)，占比為31.50%，其次為北美地區(qū)，占比為27.30%。

五、中國智慧交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，在政策、技術、需求多輪驅(qū)動下，我國智慧交通行業(yè)迎來持續(xù)高景氣發(fā)展。當前，利用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術構建智慧交通成為城市管理的重要發(fā)展趨勢，城市綜合交通樞紐、靜態(tài)交通（城市停車場及路邊停車位等）、城市道路交通、智慧交通系統(tǒng)等細分應用領域市場需求日益旺盛。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模總體呈現(xiàn)逐年上漲態(tài)勢，2022年中國智慧交通行業(yè)市場規(guī)模約為535億元。

近幾年，我國智慧交通行業(yè)價格體系總體走勢保持穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)大的波動，由于人力成本關聯(lián)度較高，以及行政穩(wěn)定因素的存在，我國智慧交通行業(yè)價格保持穩(wěn)步增長的趨勢。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國智慧交通價格指數(shù)為108.4；從市場區(qū)域分布來看，華東地區(qū)占比較重，其主要原因為華東地區(qū)經(jīng)濟較為發(fā)展，城市建設程度較為領先，其占比為29.60%，其次為華北地區(qū)，占比為18.61%。

六、中國智慧交通行業(yè)市場競爭格局

國內(nèi)車路人云自主協(xié)同一體化智慧交通解決方案提供商千方科技以17%的市占率占據(jù)行業(yè)主導地位;專業(yè)從事交通智能化技術應用服務的企業(yè)銀江技術以14%的市占率位居第二;海信網(wǎng)科圍繞云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術構建的交管云腦解決方案為核心，占據(jù)近10%的市場占有率，位居全國第三。

千方科技擁有全系列智慧交通專屬產(chǎn)品，包括：雙智路口核心硬件產(chǎn)品邊緣智能體、鯤巢·雙智路口云控平臺；城市智能路口所涉及的電警卡口、雷達，信號控制類的經(jīng)濟型、城市型、AI 型交通信號機，實時處理各類路口信息的邊緣計算體等；智能網(wǎng)聯(lián)系列的 V2X RSU、OBU 及云控平臺；交通運輸方面的非現(xiàn)場執(zhí)法的治理超載類產(chǎn)品、交通流量調(diào)查產(chǎn)品；高速公路計費產(chǎn)品等等。根據(jù)公司年報顯示，2022年公司智慧交通業(yè)務收入為22.09億元，公司智慧交通業(yè)務（剔除子公司視頻產(chǎn)品貢獻）實現(xiàn)營業(yè)總收入 18.75 億元，同比下降 55.67%。其中城際交通業(yè)務實現(xiàn)收入 8.60 億元，占智慧交通業(yè)務收入比 45.87%；城市交通業(yè)務實現(xiàn)收入 9.37 億元，占智慧交通業(yè)務收入比 49.96%；其他業(yè)務實現(xiàn)收入 0.78 億元，占智慧交通業(yè)務收入比 4.17%。智能物聯(lián)業(yè)務（包括部分物聯(lián)產(chǎn)品在智慧交通領域的銷售）實現(xiàn)收入 51.28 億元，同比下降 15.24%。智慧交通與智能物聯(lián)協(xié)同加強，產(chǎn)品銷售收入比重由 65.61%增加至 75.67%。

七、未來中國智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢

1、政策利好智慧交通行業(yè)發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的背景下，新型智慧交通業(yè)務不斷涌現(xiàn)，智能駕駛發(fā)展日新月異，智慧道路建設需求迫切。我國政府出臺智慧交通相關政策，鼓勵建設智能鐵路、智慧民航、智慧港口、數(shù)字航道、智慧停車、智慧交管等各個領域，推動交通體系向智能化轉(zhuǎn)型，以此提升國內(nèi)物流運輸效率、解決民眾出行問題。

2、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術推動智慧交通發(fā)展

車路協(xié)同、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術的不斷演進，能極大地提升智慧交通領域的信息感知與數(shù)據(jù)分析方面的能力，并推進智慧交通各系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)融合共享，建立起一種大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)，從而推動智慧交通不斷發(fā)展。

3、交通問題倒逼智慧交通發(fā)展

城市化進程的加速以及汽車保有量的不斷上升，給城市帶來了擁堵、污染、交通安全等一系列社會問題。加快智能交通系統(tǒng)建設應用，將有效解決我國城市發(fā)展中面臨的諸多問題，有利于提高城市交通服務水平，促進城市的可持續(xù)發(fā)展。由于使用智能交通系統(tǒng)可以提高交通路況信息發(fā)布的準確性、及時性，為駕駛員提供更高效便捷的行駛路線，為管理者提供更好的交通管理工具，這使得智慧交通建設的重要性和緊迫性日益增強，將倒逼智慧交通行業(yè)發(fā)展。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國智慧交通行業(yè)市場全景調(diào)研及未來趨勢研判報告》。智研咨詢是中國領先產(chǎn)業(yè)咨詢機構，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報告、商業(yè)計劃書、可行性研究報告及定制服務等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務。您可以關注【智研咨詢】公眾號，每天及時掌握更多行業(yè)動態(tài)。