2022年中國智慧物流行業(yè)全景速覽：市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，行業(yè)集中度有待提高[圖]

摘要：

一、發(fā)展環(huán)境：國家出臺(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)智慧物流快速發(fā)展

智慧物流指的是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理以及自我調(diào)整的功能。智慧物流體系是中國物流行業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路，目前以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流正進(jìn)入快速發(fā)展期。2022年12月國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，提出加快現(xiàn)代物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化賦能，打造科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的智慧物流新模式。

二、發(fā)展現(xiàn)狀：內(nèi)需增長(zhǎng)穩(wěn)定，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民可支配收入的不斷提升，居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng)，快遞物流、快遞物流、電商平臺(tái)等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備需求旺盛，促進(jìn)智慧物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)與疫情影響的背景下，“宅”經(jīng)濟(jì)得到了加速催化，線上零售市場(chǎng)規(guī)模和用戶規(guī)模、快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。2022年，全國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1106億件和10567億元，同比分別增長(zhǎng)2.11%和2.27%。隨著近年來我國政策的不斷實(shí)施以及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，2021年中國智慧物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6477億元，較上年增長(zhǎng)10.9%。預(yù)計(jì)2022年中國智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6995億元。

三、企業(yè)格局：智慧物流企業(yè)不斷增加

從我國智慧物流企業(yè)情況來看，隨著我國智慧物流行業(yè)的向好發(fā)展，不斷有企業(yè)進(jìn)入智慧物流行業(yè)，行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量逐年增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國智慧物流相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量有所下降為1960家，預(yù)計(jì)2022年智慧物流相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量達(dá)到278家，2021年我國智慧物流投資數(shù)量為82家，投資金額為519.76億元，較上年增長(zhǎng)64.62%。近年來，東杰智能的智能物流系統(tǒng)營收持續(xù)增長(zhǎng)，2021年智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)營收為2.56億元，較上年下降12.03%，毛利率為27.79%，智能物流運(yùn)輸?shù)臓I收為3.03億元，較上年增長(zhǎng)20%，毛利率為25.2%， 2021年諾力股份智慧物流業(yè)務(wù)營收為29.98億元，較上年增長(zhǎng)43.45%，毛利率為20.96%，2022年上半年智慧物流業(yè)務(wù)營收為13.81億元。

四、發(fā)展趨勢(shì)：智能化不斷推動(dòng)智慧物流行業(yè)發(fā)展

在當(dāng)前形勢(shì)下，加快現(xiàn)代物流體系尤其是智慧物流建設(shè)，對(duì)應(yīng)對(duì)疫情下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展挑戰(zhàn)，以及建立以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要的戰(zhàn)略意義。5G對(duì)于智能物流有關(guān)鍵性的推動(dòng)作用，憑借5G的高速傳輸，貨物從倉儲(chǔ)到裝車到在途再到最終送到，每個(gè)環(huán)節(jié)的所有數(shù)據(jù)均可以“實(shí)時(shí)”地傳輸?shù)轿锪鞴芾砥脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)化的監(jiān)管和調(diào)度，再配合后臺(tái)的智慧物流服務(wù)，可以進(jìn)一步提高物流配送服務(wù)質(zhì)量，全面提升物流的整體效率。雖然目前我國物流企業(yè)眾多，但行業(yè)集中度低，頭部企業(yè)僅占據(jù)小部分市場(chǎng)份額，企業(yè)發(fā)展有待整合，而能夠率先發(fā)展并應(yīng)用智慧物流技術(shù)的企業(yè)有望脫穎而出。

關(guān)鍵詞：智慧物流、發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)格局、發(fā)展趨勢(shì)

一、發(fā)展環(huán)境：國家出臺(tái)相關(guān)政策，推動(dòng)智慧物流快速發(fā)展

“智慧物流”是2009年12月中國物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出的概念。目前許多先進(jìn)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)已經(jīng)具備了信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化、可視化、自動(dòng)化等先進(jìn)技術(shù)特征，智慧物流指的是以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)為支撐，在物流的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理以及自我調(diào)整的功能。智慧物流的實(shí)現(xiàn)能大大降低各相關(guān)行業(yè)的運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率，增加企業(yè)利潤。智慧物流理念的提出，順應(yīng)歷史潮流，也符合現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、實(shí)時(shí)化的發(fā)展新趨勢(shì)，物聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展推動(dòng)了智慧物流的變革。

智慧物流體系是中國物流行業(yè)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的必由之路，目前以現(xiàn)代信息技術(shù)為標(biāo)志的智慧物流正進(jìn)入快速發(fā)展期，我國智慧物流經(jīng)過了機(jī)械化、自動(dòng)化，目前我國物流行業(yè)正處于智慧化發(fā)展階段，人工智能等技術(shù)的興起，智慧物流開始逐步呈現(xiàn)快速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

智能物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為上、中、下游三個(gè)部分。上游主要為單機(jī)設(shè)備和零部件提供商；中游是解決方案提供商，自身擁有核心設(shè)備或軟件產(chǎn)品，并根據(jù)行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn)使用多種設(shè)備和軟件，設(shè)計(jì)建造物流自動(dòng)化系統(tǒng)；下游是應(yīng)用物流自動(dòng)化系統(tǒng)的各個(gè)行業(yè)，主要分為工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)配送。產(chǎn)業(yè)鏈中游的解決方案處于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位，為增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，越來越多的解決方案提供商將加強(qiáng)自身核心裝備及軟件的研發(fā)創(chuàng)新，拓展核心產(chǎn)品種類。

近幾年，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，國家也對(duì)智慧物流業(yè)發(fā)展也高度重視，頒布了一系列政策與法律法規(guī)對(duì)行業(yè)進(jìn)行直接支持，2016年國家發(fā)改委出臺(tái)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》，提出要進(jìn)一步推進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)在倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的應(yīng)用；2017年9月工信部出臺(tái)《工業(yè)電子商務(wù)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)動(dòng)》，提出要支持物流企業(yè)加大對(duì)物流基礎(chǔ)設(shè)施信息化改造，提升倉儲(chǔ)配送智有能化水平，加快建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系。2018年1月，國務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，提出強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)，完善電子商務(wù)快遞物流基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)快遞物流企業(yè)采用先進(jìn)適用技術(shù)和裝備，提升快遞物流裝各自動(dòng)化、專業(yè)化水平。2020年6月國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》，提出推進(jìn)新興技術(shù)和智能化設(shè)備應(yīng)用，提高倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智慧化水平。2022年12月國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，提出加快現(xiàn)代物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化賦能，打造科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的智慧物流新模式。具體政策如下：

二、發(fā)展現(xiàn)狀：內(nèi)需增長(zhǎng)穩(wěn)定，市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，居民可支配收入的不斷提升，居民消費(fèi)能力也隨之增強(qiáng)，快遞物流、快遞物流、電商平臺(tái)等行業(yè)領(lǐng)域?qū)ξ锪餮b備需求旺盛，促進(jìn)智慧物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。智慧物流物作為我國物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化的成果，也將隨之蓬勃發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模也呈現(xiàn)出持續(xù)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國物流總額為335.2萬億元，較上年增長(zhǎng)11.7%，截止到2022年上半年我國物流總額達(dá)到160萬億元，智慧物流行業(yè)的發(fā)展將持續(xù)推動(dòng)我國物流總額的增長(zhǎng)；物流行業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)我國貨物運(yùn)輸量規(guī)模的增長(zhǎng)，2021年我國貨物運(yùn)輸量為530億噸，較上年增長(zhǎng)14.47%，貨物運(yùn)輸方式中，公路運(yùn)輸仍是主力軍，占74%，截至到2022年上半年我國貨物運(yùn)輸量為242.73億噸。

內(nèi)需增長(zhǎng)是推動(dòng)我國智慧物流快速發(fā)展的原因之一，經(jīng)濟(jì)的不斷增長(zhǎng)與疫情影響的背景下，“宅”經(jīng)濟(jì)得到了加速催化，線上零售市場(chǎng)規(guī)模和用戶規(guī)模、快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入穩(wěn)步增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2015-2022年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模，2021年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模為13.1萬億元，較上年增長(zhǎng)11.39%，2022年我國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)規(guī)模為13.79萬億元，科技的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速普及，線上購物成為一種趨勢(shì)，線上零售總額占比逐年增加，2022年我國線上零售總額占比為31.36%，線下零售總額占比68.64%。

近年來，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)的物流模式已經(jīng)不能滿足電商的快速發(fā)展，因而智慧物流應(yīng)運(yùn)而生，成為城市建設(shè)的有力支撐。以互聯(lián)網(wǎng)為核心的新一輪科技革命深刻影響著物流業(yè)，物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)之間正不斷融合。網(wǎng)絡(luò)購物人數(shù)和市場(chǎng)滲透率也不斷增加，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年網(wǎng)絡(luò)用戶規(guī)模達(dá)到8.42億人，較上年增長(zhǎng)7.67%，截止到2022年上半年我國網(wǎng)絡(luò)用戶市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到8.41億人。網(wǎng)絡(luò)購物人數(shù)增加進(jìn)一步促進(jìn)快遞行業(yè)不斷發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)量及業(yè)務(wù)收入也呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2022年，全國快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1106億件和10567億元，同比分別增長(zhǎng)2.11%和2.27%。

隨著近年來我國政策的不斷實(shí)施以及物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的不斷發(fā)展，與物流產(chǎn)業(yè)融合應(yīng)用不斷深入，我國智慧物流產(chǎn)業(yè)迎來快速發(fā)展，市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張。2020年中國智慧物流市場(chǎng)規(guī)模近6000億元，2021年中國智慧物流市場(chǎng)規(guī)模達(dá)6477億元，較上年增長(zhǎng)10.9%。預(yù)計(jì)2022年中國智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)6995億元。

自動(dòng)分揀系統(tǒng)能夠在最短的時(shí)間內(nèi)從龐大的高層貨存架存儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找出要出庫的商品所在位置，并按照所需數(shù)量出庫，并按所需數(shù)量出庫，將從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，以便裝車配送。自動(dòng)分揀系統(tǒng)更加方便智慧物流行業(yè)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國自動(dòng)分揀系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)216.4億元，較上年增長(zhǎng)14.07%，預(yù)計(jì)2022年自動(dòng)分揀系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到267.5億元；智能快遞柜憑借靈活性、安全性和便捷性等優(yōu)點(diǎn)，自應(yīng)用以來，便迅速獲得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。2021年我國智能快遞柜的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)361億元，較上年增長(zhǎng)16.45%，預(yù)計(jì)2022年智能快遞柜的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到400億元；物流現(xiàn)代化智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)發(fā)展?jié)摿薮螅?021年我國智能倉儲(chǔ)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1146億元，較上年增長(zhǎng)19.38%，預(yù)計(jì)2022年智能倉儲(chǔ)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1357億元；AGV是我國智慧物流重要的硬件設(shè)備之一，其最常見的應(yīng)用為AGV搬運(yùn)機(jī)器人和AGV小車。受益于我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，我國AGV市場(chǎng)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)張。據(jù)相關(guān)資料顯示，2021年我國AGV市場(chǎng)規(guī)模達(dá)87.7億元，較上年增長(zhǎng)19.32%，預(yù)計(jì)2022AGV市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至96.9億元。

相關(guān)報(bào)告：智研咨詢發(fā)布的《中國物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景評(píng)估報(bào)告》

三、企業(yè)格局：智慧物流企業(yè)不斷增加

從我國智慧物流企業(yè)情況來看，隨著我國智慧物流行業(yè)的向好發(fā)展，不斷有企業(yè)進(jìn)入智慧物流行業(yè)，行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量逐年增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國智慧物流相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量有所下降為1960家，預(yù)計(jì)2022年智慧物流相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量達(dá)到278家，從行業(yè)投融資情況來看，近年行業(yè)發(fā)展的潛力巨大，更多行業(yè)資本家進(jìn)入智慧物流市場(chǎng)，相關(guān)投資事件和投資金額也在不斷增長(zhǎng)，2021年我國智慧物流投資數(shù)量為82家，較上年增加17家，投資金額為519.76億元，較上年增長(zhǎng)64.62%。

國外智慧物流領(lǐng)域發(fā)展時(shí)間較早，具有先進(jìn)的技術(shù)、豐富的產(chǎn)品線和多年積累的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，其優(yōu)勢(shì)在高端市場(chǎng)較為明顯。國內(nèi)智慧物流行業(yè)興起時(shí)間較晚，與國外相比，存在很大的差距。但伴隨著國內(nèi)智慧物流需求的快速增加，以及資本的助推，我國出現(xiàn)了一批從事該行業(yè)的中小企業(yè)，已經(jīng)基本形成了完整的智慧物流和智能制造系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈，在各細(xì)分行業(yè)發(fā)展了一批研發(fā)設(shè)計(jì)能力較強(qiáng)、項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)較為豐富的企業(yè)。東杰智能科技集團(tuán)股份有限公司成立于1995年，主要業(yè)務(wù)包括智能制造系統(tǒng)總承包服務(wù)、智能生產(chǎn)解決方案、智能倉儲(chǔ)解決方案、智能分揀解決方案、智能配送解決方案和智能立體停車解決方案。目前，東杰智能的智能物流輸送系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于汽車整車及零部件、工程機(jī)械、物流倉儲(chǔ)、食品飲料、電子商務(wù)、化工、煙草、醫(yī)藥、等各個(gè)領(lǐng)域。近年來，東杰智能的智能物流系統(tǒng)營收持續(xù)增長(zhǎng)，2021年智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)營收為2.56億元，較上年下降12.03%，毛利率為27.79%，智能物流運(yùn)輸?shù)臓I收為3.03億元，較上年增長(zhǎng)20%，毛利率為25.2%，截至2022年上半年智能物流倉儲(chǔ)營收為0.84億元，智能物流運(yùn)輸營收為3.03億元。

諾力智能裝備股份有限公司的主要業(yè)務(wù)涵蓋物料搬運(yùn)、物流系統(tǒng)集成、高空作業(yè)平臺(tái)三大板塊，其中物料搬運(yùn)和物流系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的協(xié)同整合。其中，公司的智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)包括為制造型企業(yè)、流通型企業(yè)以及物流配送中心提供包括自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)化輸送分揀系統(tǒng)、無人搬運(yùn)機(jī)器人及系統(tǒng)和自動(dòng)化物流軟件系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)仿真、設(shè)備制造、安裝調(diào)試、售后服務(wù)于一體的解決方案，主要產(chǎn)品包括輕小型搬運(yùn)車輛、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛、AGV叉車等工業(yè)車輛等。2021年諾力股份智慧物流業(yè)務(wù)營收為29.98億元，較上年增長(zhǎng)43.45%，毛利率為20.96%，2022年上半年智慧物流業(yè)務(wù)營收為13.81億元。

從諾力股份智慧物流系統(tǒng)訂單情況來看，2021年諾力股份智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)新增訂單49.24億元，完成訂單29.94億元，在手訂單64.21億元。截止到2022年上半年諾力股份智慧物流系統(tǒng)業(yè)務(wù)新增訂單23.91億元，完成訂單13.84億元，在手訂單62.61億元。從公司研發(fā)投入情況來看，2021年諾力股份研發(fā)投入達(dá)2.24億元，較上年增長(zhǎng)31.9%，占總營收的3.81%，截至2022年上半年研發(fā)投入達(dá)1.18億元，占總營收的3.76%。

四、發(fā)展趨勢(shì)：智能化不斷推動(dòng)智慧物流行業(yè)發(fā)展

1、政策利好智慧物流發(fā)展

在當(dāng)前形勢(shì)下，加快現(xiàn)代物流體系尤其是智慧物流建設(shè)，對(duì)應(yīng)對(duì)疫情下的經(jīng)濟(jì)發(fā)展挑戰(zhàn)，以及建立以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局具有重要的戰(zhàn)略意義。2022年12月國務(wù)院辦公廳出臺(tái)《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》，提出加快現(xiàn)代物流數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化賦能，打造科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的智慧物流新模式。加快建設(shè)現(xiàn)代物流體系，統(tǒng)籌物流樞紐設(shè)施，健全縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系，解決“最后一公里”，形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò)，智慧物流是現(xiàn)代物流體系的必然之路，在政策的加持下，未來智慧物流行業(yè)將取得長(zhǎng)足的發(fā)展。

2、5G技術(shù)的進(jìn)步為智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展賦能

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)走向成熟，物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng)，物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。5G對(duì)于智能物流有關(guān)鍵性的推動(dòng)作用，憑借5G的高速傳輸，貨物從倉儲(chǔ)到裝車到在途再到最終送到，每個(gè)環(huán)節(jié)的所有數(shù)據(jù)均可以“實(shí)時(shí)”地傳輸?shù)轿锪鞴芾砥脚_(tái)，實(shí)現(xiàn)真正實(shí)時(shí)化的監(jiān)管和調(diào)度，再配合后臺(tái)的智慧物流服務(wù)，可以進(jìn)一步提高物流配送服務(wù)質(zhì)量，全面提升物流的整體效率。

3、提高智慧物流行業(yè)集中度

如今智慧物流系統(tǒng)還未全面普及，只有中大型物流企業(yè)能夠擁有，雖然目前我國物流企業(yè)眾多，但行業(yè)集中度低，頭部企業(yè)僅占據(jù)小部分市場(chǎng)份額，而中小企業(yè)發(fā)展情況則參差不齊，物流行業(yè)發(fā)展較為混亂，企業(yè)發(fā)展有待整合，而能夠率先發(fā)展并應(yīng)用智慧物流技術(shù)的企業(yè)有望脫穎而出。

以上數(shù)據(jù)及信息可參考智研咨詢（www.rainbowgiftswholesale.com）發(fā)布的《中國智慧物流行業(yè)市場(chǎng)深度評(píng)估及投資機(jī)會(huì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。智研咨詢是中國領(lǐng)先產(chǎn)業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，提供深度產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、商業(yè)計(jì)劃書、可行性研究報(bào)告及定制服務(wù)等一站式產(chǎn)業(yè)咨詢服務(wù)。您可以關(guān)注【智研咨詢】公眾號(hào)，每天及時(shí)掌握更多行業(yè)動(dòng)態(tài)。